بخاخ الديزل Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية
المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Subaru.
جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)
مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 5 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.
Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoidكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةPrecision High-Speed Solenoid Multi-Hole Nozzleكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةIntegrated High-Speed Flow Control Spill Valveكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةIntegrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoidكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةIntegrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoidكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعة| رقم القطعة (SKU) | الرقم الأصلي الأساسي (OE) | صمام التحكم | كود الفوهة |
|---|---|---|---|
| 16625-AA041, 16625-AA042 | Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid | عرض تفاصيل القطعة | |
| SU003-08670, 297500-1430 | Precision High-Speed Solenoid Multi-Hole Nozzle | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16625AA000, HUP0044 | Integrated High-Speed Flow Control Spill Valve | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-JB00A, 23209-46010, FJ1196 | Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16625-AA011, HPP0020, GDP502 | Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid | عرض تفاصيل القطعة |
توافق المركبات المعتمد
| الصانع / الماركة | موديل المركبة والمنصة | مواصفات المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|---|
| Subaru | WRX 2.0T | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2015-2021 |
| Subaru | Forester XT | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2014-2018 |
| Subaru | Levorg 2.0 GT | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2014-2020 |
| Subaru | BRZ ZD8 | 2.4L Boxer FA24D 173kW | 2022-2024 |
| Toyota | GR86 ZN8 | 2.4L Boxer FA24D 173kW | 2022-2024 |
| Subaru | WRX VA | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2015-2021 |
| Subaru | Forester XT SJ | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2014-2018 |
| Subaru | Ascent WN | Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) | 2019-2024 |
بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد
الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:
- مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 12 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
- صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
- مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).
الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)
ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)؟
أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.
هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)؟
لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.
ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F)؟
حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Subaru / Toyota 2.0L & 2.4L Boxer DIT / D-4S (FA20D / FA20F / FA24D / FA24F) هي:
- Bosch 16625-AA040 Common Rail Injector → (OE: 16625-AA041, 16625-AA042) — صمام التحكم: Integrated PWM Fuel Metering Spill Control Solenoid,
- Bosch 16611AA810 Common Rail Injector → (OE: SU003-08670, 297500-1430) — صمام التحكم: Precision High-Speed Solenoid Multi-Hole Nozzle,
- Bosch 16625AA040 Common Rail Injector → (OE: 16625AA000, HUP0044) — صمام التحكم: Integrated High-Speed Flow Control Spill Valve,
- Bosch SU003-00417 Common Rail Injector → (OE: 16600-JB00A, 23209-46010, FJ1196) —
- Bosch 16625-AA010 Common Rail Injector → (OE: 16625-AA011, HPP0020, GDP502) —