Injecteur diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Équivalences & spécifications techniques
Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI.
Toutes les références vérifiées pour GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Les 8 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.
Bosch 12641847 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12697966 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12698484 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV)Code nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12698552 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIHigh-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector NozzleCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 0261520135 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12658481 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12688607 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCode nez d’injecteur: Voir le détail du produitBosch 12634491 Common Rail Injector for GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
HITACHI CRIIntegrated Solenoid Fuel Pressure RegulatorCode nez d’injecteur: Voir le détail du produit| Référence pièce (SKU) | Référence OE principale | Valve de commande | Code nez d’injecteur |
|---|---|---|---|
| 12639694, 12633492, 12608371 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Voir le détail du produit | |
| 12641847, 12633492, 12633115 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Voir le détail du produit | |
| 12683985, 12694539, 12708365 | Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV) | Voir le détail du produit | |
| 12707255, 0261500690, 0261500691 | High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzle | Voir le détail du produit | |
| 12658478, 12651170, 0261520136 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Voir le détail du produit | |
| 12643171, 12634125, 217-3443 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Voir le détail du produit | |
| 12688608, 12693821, 12682977 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Voir le détail du produit | |
| 12658339, 12651170, HPP0008 | Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator | Voir le détail du produit |
Compatibilité véhicules vérifiée
| Marque / Constructeur | Modèle et plateforme du véhicule | Spécification moteur | Années modèles |
|---|---|---|---|
| Cadillac | ATS / ATS-L 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2013-2019 |
| Buick | Regal GS / Regal 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2014-2020 |
| Buick | Envision 28T AWD | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2015-2020 |
| Chevrolet | Camaro 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2016-2020 |
| Cadillac | ATS 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2013-2019 |
| Buick | Regal GS 2.0T | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2014-2020 |
| Cadillac | CT5 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2020-2024 |
| Cadillac | XT4 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2019-2024 |
| Buick | Envision S 2.0T LSY | GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) | 2020-2024 |
| Cadillac | CT5 2.0T | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2020-2024 |
| Cadillac | XT4 2.0T | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2019-2024 |
| Buick | Envision II | 2.0L LSY Turbo 174kW | 2021-2024 |
Installation, couple de serrage et protocole de resserrage
Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :
- Vis de bride de fixation : 10 N·m (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
- Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
- Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
Après le montage des injecteurs de remplacement sur GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.
FAQ - Diagnostic technique pour GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) ?
Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.
Les SKU équivalents au sein de la famille GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) sont-ils interchangeables ?
Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.
Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) ?
Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) sont :
- Bosch 12641847 Common Rail Injector → (OE: 12639694, 12633492, 12608371, 12634491) — Valve de commande: Integrated Solenoid Fuel Pressure Regulator,
- Bosch 12697966 Common Rail Injector → (OE: 12641847, 12633492, 12633115, 12639694) — Valve de commande: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid,
- Bosch 12698484 Common Rail Injector → (OE: 12683985, 12694539, 12708365, HFS034-135) — Valve de commande: Integrated Pulse-Width Modulated Electric Spill Valve (SCV),
- Bosch 12698552 Common Rail Injector → (OE: 12707255, 0261500690, 0261500691) — Valve de commande: High-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzle,
- Bosch 0261520135 Common Rail Injector → (OE: 12658478, 12651170, 0261520136, GDP108, HM10028, HPP0018) —
- Bosch 12658481 Common Rail Injector → (OE: 12643171, 12634125, 217-3443, FJ1157, FIJ0041) —
- Bosch 12688607 Common Rail Injector → (OE: 12688608, 12693821, 12682977, HPP0042, GDP112, HM10048) —
- Bosch 12634491 Common Rail Injector → (OE: 12658339, 12651170, HPP0008, HM10014, GDP104, 12641847) —