SPECIFICHE FAMIGLIA MOTOREBOSCH COMMON RAILEuro 6d / Tier 3 Bin 30

Iniettori Diesel Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche

Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Volvo 2.0L Drive-E Turbo.

OEM PrimarioBOSCH
Valvola di comandoIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)
Codice polverizzatoreVedi Dettaglio Prodotto
Pressione di Picco200 bar
Coppia Fissaggio Staffa13 N·m
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Tutti i Codici Ricambio Verificati per Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)

I seguenti 4 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.

Codice Ricambio (SKU)Riferimento OE PrimarioValvola di comandoCodice polverizzatore
31478796, 31375549, 0261520295Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Vedi Dettaglio Prodotto
31465786, 31336691, 31336692High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidVedi Dettaglio Prodotto
31375481, 31478293, 31478294Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Vedi Dettaglio Prodotto
31375604, 31686568, HPP0048Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Vedi Dettaglio Prodotto
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Compatibilità Veicoli Verificata

Marca / CostruttoreModello e Piattaforma VeicoloSpecifiche MotoreAnni di Produzione
VolvoXC90 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2016-2023
VolvoXC60 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2018-2023
VolvoS90 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2017-2023
VolvoXC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
VolvoXC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
VolvoS90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
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Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio

Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:

🔧 Coppie di Serraggio Consigliate:
  • Vite staffa di fissaggio iniettore: 13 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
  • Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
  • Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
⚠️ Obbligo di Codifica IMA in Centralina (ECU):

Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.

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FAQ Diagnostica Tecnica per Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)

Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?

I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.

I codici affini all'interno della famiglia Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) sono intercambiabili?

No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV), differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.

Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?

Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) sono: