Catalogo / BOSCH / 31405791
BOSCH

31405791

Vedi Specifiche
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (200 bar)Euro 56

BOSCH 31405791 Pompa Alta Pressione Volvo XC90 XC60 S90 V90 V60 2.0T Drive-E T5 T6

Dati tecnici di riferimento per iniettore Common Rail Bosch 31405791 · OEM 31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052 · Applicazione Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
RIFERIMENTO OE31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052
VALVOLA DI CONTROLLO-
POLVERIZZATORE-
PRESSIONE RAIL200 bar
NORMATIVA EMISSIONIEuro 5 / Euro 6
GARANZIA12 Mesi
01

Iniettori Compatibili

Rif. OEM
02

Applicazioni Veicolo e Motore

VeicoloMotoreAnni
Volvo XC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
Volvo XC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
Volvo S90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
03

Specifiche Tecniche

SpecificaValore
Codice SKU31405791
MarcaBOSCH
manufacturer_code0261520268
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange20 N-m (15 lb-ft)
torque_line28 N-m (21 lb-ft)
engine_familyVolvo 2.0L Drive-E Turbo / Twincharged DOHC 16V B4204T (T5 / T6)
Pressione di esercizioSpecifica Chiave

Iniettori carburante abbinati (Gruppo circuito carburante)

Alimentato direttamente da questa pompa alta pressione. Verificare il flusso di recupero se la pressione rail non sale durante l avviamento.

DENSOCorrispondenza esatta motore e telaio
31303495
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Specifiche tecniche e piedinatura
04

Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici

Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza

Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.

DIAGNOSI COMMON RAIL IN OFFICINA

Diagnosi Pompa Alta Pressione: Codice P0087 e Bosch CP4

Diagnosi pompa alta pressione common rail: depressione, limatura CP4, usura pompanti, infiltrazioni aria e P0087 avviamento a caldo. Guida officina.

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DIAGNOSTICA COMMON RAIL D

Diagnosi Valvola Dosatrice IMV SCV ZME & Test P0088

Guida alla diagnosi della valvola dosatrice IMV / SCV / ZME: normalmente aperta vs chiusa, resistenza bobina, ciclo PWM e codici errore P0088 / P0089.

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PROTOCOLLO DIAGNOSTICO OBD-II

Guida alla diagnosi del codice P0087: Bassa pressione rail

Protocollo diagnostico d

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DIAGNOSI D

Diagnosi valvola limitatrice pressione rail: P0087 e avvio

Guida al test della valvola limitatrice di pressione common rail (DBV/PRV). Cause di mancato avvio a caldo, caduta di pressione P0087 e prova di reflusso.

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