Injetor Diesel Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Volvo 2.0L Drive-E Turbo.
Todas as Referências Verificadas para Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Os seguintes 4 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Código do Bico: Ver Detalhes do ProdutoHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Código do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Código do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 31478796, 31375549, 0261520295 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Ver Detalhes do Produto | |
| 31465786, 31336691, 31336692 | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 31375481, 31478293, 31478294 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Ver Detalhes do Produto | |
| 31375604, 31686568, HPP0048 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Volvo | XC90 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2016-2023 |
| Volvo | XC60 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2018-2023 |
| Volvo | S90 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2017-2023 |
| Volvo | XC90 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2016-2024 |
| Volvo | XC60 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2018-2024 |
| Volvo | S90 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2017-2024 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 13 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV), diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) são:
- Bosch 31686560 Common Rail Injector → (OE: 31478796, 31375549, 0261520295, 0261520476) — Válvula de Controlo: Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV),
- Bosch 31303495 Common Rail Injector → (OE: 31465786, 31336691, 31336692, 0261500366) — Válvula de Controlo: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid,
- Bosch 31405791 Common Rail Injector → (OE: 31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052) —
- Bosch 31478897 Common Rail Injector → (OE: 31375604, 31686568, HPP0048, GDP226) —