Wtryskiwacze Diesel Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Zamienniki i dane techniczne
Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Volvo 2.0L Drive-E Turbo.
Wszystkie zweryfikowane numery części dla Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (4 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.
Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Kod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Kod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)Kod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktu| Numer katalogowy (SKU) | Główny numer OE | Zaworek sterujący | Kod rozpylacza |
|---|---|---|---|
| 31478796, 31375549, 0261520295 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Zobacz szczegóły produktu | |
| 31465786, 31336691, 31336692 | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 31375481, 31478293, 31478294 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Zobacz szczegóły produktu | |
| 31375604, 31686568, HPP0048 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV) | Zobacz szczegóły produktu |
Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami
| Marka / Producent | Model i platforma pojazdu | Specyfikacja silnika | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| Volvo | XC90 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2016-2023 |
| Volvo | XC60 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2018-2023 |
| Volvo | S90 II T6 AWD | 2.0L B4204T27 Twincharged 235kW | 2017-2023 |
| Volvo | XC90 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2016-2024 |
| Volvo | XC60 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2018-2024 |
| Volvo | S90 II | Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) | 2017-2024 |
Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania
W głowicach silników Common Rail z rodziny Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:
- Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 13 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
- Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
- Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.
FAQ: Diagnostyka techniczna dla Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?
Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.
Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) można stosować zamiennie?
Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV), różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.
Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)?
Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) to:
- Bosch 31686560 Common Rail Injector → (OE: 31478796, 31375549, 0261520295, 0261520476) — Zaworek sterujący: Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV),
- Bosch 31303495 Common Rail Injector → (OE: 31465786, 31336691, 31336692, 0261500366) — Zaworek sterujący: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid,
- Bosch 31405791 Common Rail Injector → (OE: 31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052) —
- Bosch 31478897 Common Rail Injector → (OE: 31375604, 31686568, HPP0048, GDP226) —