مواصفات عائلة المحركBOSCH COMMON RAILEuro 6d / Tier 3 Bin 30

بخاخ الديزل Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Volvo 2.0L Drive-E Turbo.

رقم OEM الأساسيBOSCH
صمام التحكمIntegrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)
كود الفوهةعرض تفاصيل القطعة
أقصى ضغط عمل200 bar
عزم ربط التثبيت13 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 4 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
31478796, 31375549, 0261520295Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)عرض تفاصيل القطعة
31465786, 31336691, 31336692High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoidعرض تفاصيل القطعة
31375481, 31478293, 31478294Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)عرض تفاصيل القطعة
31375604, 31686568, HPP0048Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)عرض تفاصيل القطعة
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
VolvoXC90 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2016-2023
VolvoXC60 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2018-2023
VolvoS90 II T6 AWD2.0L B4204T27 Twincharged 235kW2017-2023
VolvoXC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
VolvoXC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
VolvoS90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 13 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم Integrated High-Speed Digital Flow Control Valve (FCV)، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8) هي: