Katalog / BOSCH / 31405791
BOSCH

31405791

Zobrazit parametry
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (200 bar)Euro 56

BOSCH 31405791 Vysokotlaké Palivové Čerpadlo Volvo XC90 XC60 S90 V90 V60 2.0T Drive-E

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch 31405791 · OEM 31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052 · Použití Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
OE ČÍSLO31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052
ŘÍDICÍ VENTIL-
TRYSKA-
TLAK V RAILU200 bar
EMISNÍ NORMAEuro 5 / Euro 6
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
02

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Volvo XC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
Volvo XC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
Volvo S90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
03

Technické specifikace

ParametrHodnota
Kód SKU31405791
ZnačkaBOSCH
manufacturer_code0261520268
pressure_rating200 bar (2900 psi)
torque_flange20 N-m (15 lb-ft)
torque_line28 N-m (21 lb-ft)
engine_familyVolvo 2.0L Drive-E Turbo / Twincharged DOHC 16V B4204T (T5 / T6)
Provozní tlakKlíčový parametr

Kompatibilní vstřikovače paliva (Sestava palivového okruhu)

Přímo napájeno tímto vysokotlakým čerpadlem. Zkontrolujte přepady vstřikovačů, pokud tlak v liště při startování nestoupá.

DENSOPřesná shoda motoru a podvozku
31303495
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Technická specifikace a zapojení pinů
04

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

DÍLENSKÁ DIAGNOSTIKA COMMON RAIL

Diagnostika Vysokotlakého Čerpadla: Kód P0087 a Bosch CP4

Diagnostika vysokotlakého čerpadla common rail: sací podtlak, kovové špony CP4, opotřebení pístků, zavzdušnění a kód P0087 teplý start. Dílenský test.

Číst technický protokol
DÍLENSKÁ DIAGNOSTIKA COMMON RAIL

Diagnostika Dávkovacího Ventilu IMV SCV & Test P0088

Průvodce diagnostikou dávkovacích ventilů paliva IMV / SCV: ventily NO vs NC, odpor cívky, PWM střída, netěsnosti O-kroužků a chybové kódy P0088 a P0089.

Číst technický protokol
DIAGNOSTICKÝ PROTOKOL OBD-II

Diagnostický průvodce DTC P0087: Nízký tlak v railu

Podrobný dílenský diagnostický postup pro kód OBD-II DTC P0087 (Příliš nízký tlak v palivové liště / railu). Pětistupňový rozhodovací strom: přepadový test vstřikovačů, ventil SCV, ventil PRV a vysokotlaké čerpadlo.

Číst technický protokol
DÍLENSKÁ DIAGNOSTIKA COMMON RAIL

Ventil omezení tlaku Common Rail: Test P0087 a úniku paliva

Dílenský průvodce testováním omezovacího ventilu tlaku Common Rail (DBV/PRV). Příčiny těžkých startů za tepla, ztráty tlaku P0087 a měření přepadu.

Číst technický protokol