31405791
BOSCH 31405791 Pompa Wysokiego Ciśnienia Volvo XC90 XC60 S90 V90 V60 2.0T Drive-E
31375481, 31478293, 31478294, 0261520268, GDP607, HM10052--200 barZastosowanie w pojazdach i silnikach
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer SKU | 31405791 |
| Marka | BOSCH |
| manufacturer_code | 0261520268 |
| pressure_rating | 200 bar (2900 psi) |
| torque_flange | 20 N-m (15 lb-ft) |
| torque_line | 28 N-m (21 lb-ft) |
| engine_family | Volvo 2.0L Drive-E Turbo / Twincharged DOHC 16V B4204T (T5 / T6) |
| Ciśnienie roboczeGłówny parametr |
Dopasowane wtryskiwacze paliwa (Układ paliwowy)
Zasilany bezpośrednio z tej pompy wysokiego ciśnienia. Sprawdź przelewy wtryskiwaczy, jeśli ciśnienie w szynie nie rośnie podczas rozruchu.
Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne
Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu
Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.