Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties
Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Mazda 2.0L dieselmotorfamilie.
Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
De volgende 9 common-rail verstuivereenheden zijn gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op een SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.
Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetailsHigh-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleNozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Flow Regulating Solenoid ValveNozzle-code: Zie productdetailsIntegrated High-Speed Digital Spill Valve Control SolenoidNozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV)Nozzle-code: Zie productdetails| Onderdeelnummer (SKU) | Primaire OE-referentie | Regelklep | Nozzle-code |
|---|---|---|---|
| PE01-13-350A, PE01-13-350B, PE01-13-350C | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails | |
| PY01-13-250A, 297500-1120 | High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Zie productdetails | |
| PY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB | Integrated Flow Regulating Solenoid Valve | Zie productdetails | |
| PE01-13-350A, PY01-13-35Z, PE01-13-350 | Integrated High-Speed Digital Spill Valve Control Solenoid | Zie productdetails | |
| PE01-20-3F0, GDP507, HM10046 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails | |
| PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails | |
| PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails | |
| PY8W-13-350A, GDP501 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails | |
| PE19-13-350A, HPP0022 | Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) | Zie productdetails |
Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit
| Merk / Fabrikant | Voertuigmodel & Platform | Motorspecificatie | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Mazda | Mazda 3 2.0 / 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2023 |
| Mazda | CX-5 2.0 / 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2013-2023 |
| Mazda | Mazda 6 2.5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2021 |
| Mazda | CX-9 TC 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 186kW | 2016-2023 |
| Mazda | CX-5 KF 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW | 2019-2023 |
| Mazda | Mazda 6 GL 2.5T | 2.5L SkyActiv-G Turbo 170kW | 2018-2022 |
| Mazda | CX-9 (TC) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2016-2023 |
| Mazda | CX-5 (KF) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2019-2024 |
| Mazda | Mazda 6 (GL) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2018-2021 |
| Mazda | CX-50 (VA) | 2.5T Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo | 2023-2024 |
| Mazda | Mazda 3 / CX-30 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2024 |
| Mazda | Mazda 6 / CX-5 | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2014-2024 |
| Mazda | CX-9 / CX-5 Turbo | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2016-2023 |
| Mazda | MX-5 Miata ND | Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) | 2016-2023 |
Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol
Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:
- Rekbout verstuiverklembeugel: 10 N·m + 90° (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
- Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
- Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.
Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)
Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)?
De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.
Kunnen verwante SKU's binnen de Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)-familie onderling worden uitgewisseld?
Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV) regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.
Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)-motor?
De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Mazda 2.0L & 2.5L SkyActiv-G / 2.5T Turbo (PE-VPS / PY-VPS / PY-VPTS)-motorfamilie zijn:
- Bosch PE01-13-350 Common Rail Injector → (OE: PE01-13-350A, PE01-13-350B, PE01-13-350C, PY01-13-350) — Regelklep: Integrated Solenoid Suction Control Spill Valve (SCV),
- Bosch PY8W-13-250 Common Rail Injector → (OE: PY01-13-250A, 297500-1120) — Regelklep: High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle,
- Bosch PY01-13-35Z Common Rail Injector → (OE: PY01-13-35ZA, PY01-13-35ZB) — Regelklep: Integrated Flow Regulating Solenoid Valve,
- Bosch PE01-13-350B Common Rail Injector → (OE: PE01-13-350A, PY01-13-35Z, PE01-13-350, GDP720, HM10061) — Regelklep: Integrated High-Speed Digital Spill Valve Control Solenoid,
- Bosch PE19-20-3F0 Common Rail Injector → (OE: PE01-20-3F0, GDP507, HM10046, HPP0026, PE19-20-3F0A) —
- Bosch PY01-13-250 Common Rail Injector → (OE: PY01-13-250A, FJ1254, 842-12390) —
- Bosch PE01-13-250 Common Rail Injector → (OE: PE01-13-250A, PE01-13-250B, 297500-1120, FJ1202) —
- Bosch PY8W-13-350 Common Rail Injector → (OE: PY8W-13-350A, GDP501) —
- Bosch PE19-13-350B Common Rail Injector → (OE: PE19-13-350A, HPP0022) —