Zoeken
Catalogus / BOSCH / 12698552
BOSCH

12698552

Bekijk specs
SolenoidGM Generation 4 350-bar High Pressure Direct Injection SystemEuro 6330330

BOSCH 12698552 Hogedrukinjector Cadillac CT4 CT5 XT4 Buick 2.0T LSY 350 Bar

Referentiegegevens voor Bosch 12698552 common-rail verstuiver · OEM 12707255, 0261500690, 0261500691 · Toepassing GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU)
Motorplatform:GM 2.0L Ecotec Turbo SIDI (LTG / LSY Tripower / LHU) →
OE-REFERENTIE12707255, 0261500690, 0261500691
REGELKLEPHigh-Pressure Solenoid Multi-Hole Injector Nozzle
NOZZLE / VERSTUIVERTIP-
RAILDRUK350 bar
EMISSIEEuro 6d / Tier 3 Bin 30 / LEV3-SULEV30
GARANTIE12 Maanden
01

Compatibele verstuivers

OEM-ref.
02

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
Cadillac CT5 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2020-2024
Cadillac XT4 2.0T2.0L LSY Turbo 174kW2019-2024
Buick Envision II2.0L LSY Turbo 174kW2021-2024
03

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
SysteemtypeBosch HDEV6 350-bar High-Pressure Direct Gasoline Injector
WerkdrukKernspecificatie
Spray PatternAdvanced multi-hole laser-drilled atomizing pattern for Tripower cam profiles
Fuel Rail Bolt Torque10 N·m (holding bracket retaining bolts)
High Pressure Pipe Torque28 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.4 - 1.8 Ω at 20°C (High-voltage peak-and-hold driver circuit)
Veelvoorkomende foutcodesP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Lean Bank 1)
Workshop PrecautionInstall new Teflon sealing rings using GM pilot tool; never reuse Teflon combustion seals
SYSTEEMMONTAGE

Passende hogedrukbrandstofpomp (Brandstofcircuitmontage)

Werkt op hetzelfde hogedruk-common-railcircuit. Controleer bij raildrukverlies (P0087) de pompopbrengst voordat u injectoren vervangt.

HITACHIExacte motor- en chassisovereenkomst
12698484
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Cadillac Ct5 (LHU)
Technische specificaties & pinbezetting
BOSCHExacte motor- en chassisovereenkomst
0261520135
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code LHU
Technische specificaties & pinbezetting
HITACHIExacte motor- en chassisovereenkomst
12634491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Engine Code LHU
Technische specificaties & pinbezetting
HITACHIExacte motor- en chassisovereenkomst
12641847
High Pressure Injection System • 150 bar
🚙 Engine Code LHU
Technische specificaties & pinbezetting
HITACHIExacte motor- en chassisovereenkomst
12697966
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code LHU
Technische specificaties & pinbezetting
CONTINENTALExacte motor- en chassisovereenkomst
12688607
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code LHU
Technische specificaties & pinbezetting
04

Montagetips

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize 350-bar Fuel System & Disconnect Battery",
  5. "instruction": "Depressurize high pressure fuel rail via diagnostic scan tool or fuel pump relay isolation. Disconnect battery 12V negative terminal."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove Upper Intake Ducting & Fuel Rail Shielding",
  10. "instruction": "Remove charge air piping and acoustic foam insulator. Loosen the high pressure steel fuel rail line (28 N·m) with backup counter-wrench."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Sealing Rings",
  15. "instruction": "Use GM injector puller tool EN-47277 to withdraw injectors. Install replacement Teflon combustion seals using expander and compression guide."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Rail Fasteners & Check For Fuel Leaks",
  20. "instruction": "Press injectors into cylinder head bores. Torque fuel rail retaining bolts to 10 N·m. Tighten high pressure line to 28 N·m. Prime system and inspect for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bekijk alle 61 diesel-foutcodes in onze werkplaatshub ->
WERKPLAATS-HANDLEIDINGEN

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Verstuiver Inleren: Positie & 6-9 Cijfers Gids

Lees technisch protocol
COMMON-RAIL DIESEL WERKPLAATS-SOP

Vastzittende Verstuivers Demonteren & Reinigen | SOP

Complete werkplaats-SOP voor het demonteren van vastzittende dieselverstuivers via vibro-extractie, chemisch weken en schadevrij frezen van de zitting.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol