SPECIFICAȚII FAMILIE DE MOTOAREDENSO COMMON RAILEPA Tier 3 / EU Stage IIIA

Injector Diesel Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)
Echivalențe & Specificații Tehnice

Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel Hino J05E / J08E.

OEM PrincipalDENSO
Supapă de controlPlate 10# / Denso G2 Valve Plate
Cod duzăDLLA155P848
Presiune Maximă1800 bar
Cuplu Strângere Bridă30 N·m
01

Toate Codurile de Piese Verificate pentru Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)

Următoarele 3 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.

Cod Piesă (SKU)Referință OE PrincipalăSupapă de controlCod duză
23670-E0050, 23670-E0051, 23670-E0052Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDLLA155P848
23670-E0180, 23670-E0181, 23670-E0182Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDLLA155P868
095000-6071, 095000-6072, DCRI106070Plate #10DLLA153P885
02

Compatibilitate Verificată pe Vehicule

Marcă / ProducătorModel & Platformă VehiculSpecificații MotorAni de Fabricație
KobelcoSK200-8 / SK200LC-8 Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2015
KobelcoSK210-8 / SK210LC-8 Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2015
KobelcoSK250-8 / SK260-8 Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2015
KobelcoSK330-8 / SK350-8 Heavy ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2015
New HollandE215B / E245B Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2007-2016
Hino500 Series / Ranger Medium-Duty TruckHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2005-2016
KobelcoSK330-8 / SK330LC-8 Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2016
KobelcoSK350-8 / SK350LC-8 Heavy ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2016
KobelcoSK380D-8 Mining Crawler ExcavatorHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2007-2016
Hino500 Series Ranger Heavy TruckHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2016
Hino700 Series Heavy Commercial TruckHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2015
Hino500 Series Medium / Heavy Commercial TrucksHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2018
KobelcoSK330-8 / SK350-8 Hydraulic ExcavatorsHino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)2006-2018
03

Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere

Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:

🔧 Cupluri de Montaj Recomandate:
  • Șurub bridă fixare injector: 30 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
  • Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
  • Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
⚠️ Cerință de Codare IMA în ECU:

După montarea injectoarelor de schimb pe Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.

04

Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)

Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)?

Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.

Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)?

Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.

Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)?

Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) sunt:

  • Bosch 095000-6353 Common Rail Injector → (OE: 23670-E0050, 23670-E0051, 23670-E0052, 23670-E0053, 23670-E0054, 23670-E0055, VH23670E0050, VH23670E0051, VH23670E0052, VH23670E0053, VH23670E0054, 095000-6350, 095000-6351, 095000-6352, 095000-6354, 095000-6355) — Supapă de control: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Cod duză: DLLA155P848
  • Bosch 095000-6593 Common Rail Injector → (OE: 23670-E0180, 23670-E0181, 23670-E0182, 23670-E0183, 23670-E0184, 23670-E0185, VH23670E0180, VH23670E0181, VH23670E0182, VH23670E0183, VH23670E0184, 095000-6590, 095000-6591, 095000-6592, 095000-6594, 095000-6595) — Supapă de control: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Cod duză: DLLA155P868
  • Bosch 095000-6070 Common Rail Injector → (OE: 095000-6071, 095000-6072, DCRI106070, 23670-E0010, 23670-E0011, 23670-E0012, 23670-E0013, 23670-E0014, VH23670E0010, VH23670E0011) — Supapă de control: Plate #10, Cod duză: DLLA153P885