Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Hino J05E / J08E Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)
Die folgenden 3 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDüsencode: DLLA155P848Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDüsencode: DLLA155P868Plate #10Düsencode: DLLA153P885| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| 23670-E0050, 23670-E0051, 23670-E0052 | Plate 10# / Denso G2 Valve Plate | DLLA155P848 | |
| 23670-E0180, 23670-E0181, 23670-E0182 | Plate 10# / Denso G2 Valve Plate | DLLA155P868 | |
| 095000-6071, 095000-6072, DCRI106070 | Plate #10 | DLLA153P885 |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Kobelco | SK200-8 / SK200LC-8 Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2015 |
| Kobelco | SK210-8 / SK210LC-8 Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2015 |
| Kobelco | SK250-8 / SK260-8 Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2015 |
| Kobelco | SK330-8 / SK350-8 Heavy Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2015 |
| New Holland | E215B / E245B Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2007-2016 |
| Hino | 500 Series / Ranger Medium-Duty Truck | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2005-2016 |
| Kobelco | SK330-8 / SK330LC-8 Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2016 |
| Kobelco | SK350-8 / SK350LC-8 Heavy Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2016 |
| Kobelco | SK380D-8 Mining Crawler Excavator | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2007-2016 |
| Hino | 500 Series Ranger Heavy Truck | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2016 |
| Hino | 700 Series Heavy Commercial Truck | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2015 |
| Hino | 500 Series Medium / Heavy Commercial Trucks | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2018 |
| Kobelco | SK330-8 / SK350-8 Hydraulic Excavators | Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) | 2006-2018 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 30 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Plate 10# / Denso G2 Valve Plate-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Hino J05E / J08E (5.1L / 7.7L) sind:
- Bosch 095000-6353 Common Rail Injector → (OE: 23670-E0050, 23670-E0051, 23670-E0052, 23670-E0053, 23670-E0054, 23670-E0055, VH23670E0050, VH23670E0051, VH23670E0052, VH23670E0053, VH23670E0054, 095000-6350, 095000-6351, 095000-6352, 095000-6354, 095000-6355) — Steuerventil: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Düsencode: DLLA155P848
- Bosch 095000-6593 Common Rail Injector → (OE: 23670-E0180, 23670-E0181, 23670-E0182, 23670-E0183, 23670-E0184, 23670-E0185, VH23670E0180, VH23670E0181, VH23670E0182, VH23670E0183, VH23670E0184, 095000-6590, 095000-6591, 095000-6592, 095000-6594, 095000-6595) — Steuerventil: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Düsencode: DLLA155P868
- Bosch 095000-6070 Common Rail Injector → (OE: 095000-6071, 095000-6072, DCRI106070, 23670-E0010, 23670-E0011, 23670-E0012, 23670-E0013, 23670-E0014, VH23670E0010, VH23670E0011) — Steuerventil: Plate #10, Düsencode: DLLA153P885