Katalog / BOSCH / 35320-3C210
BOSCH

35320-3C210

Visa spec.
SolenoidBosch HDP5 / HDP6 Gasoline Direct Injection High-Pressure Pump (150 bar)Euro 56

BOSCH 35320-3C210 Högtrycksbränslepump Genesis G80 Santa Fe Kia Telluride 3.3L 3.8L

Referensdata för Bosch 35320-3C210 common rail-spridare · OEM 35320-3C130, 35320-3C200, 0261520264, GDP402, HM10037 · Applikation Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ)
OE-REFERENS35320-3C130, 35320-3C200, 0261520264, GDP402, HM10037
STYRVENTIL-
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK150 bar
MILJÖKLASSEuro 5 / Euro 6
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Hyundai Genesis G70 / G80 / G90 & Palisade / Santa Fe 3.3L / 3.8L3.3L Twin-Turbo T-GDI & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ / G6DN)2012-2023
Kia Stinger GT 3.3T / Telluride 3.8L / Sorento / Cadenza / K9003.3L Twin-Turbo T-GDI & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ / G6DN)2014-2023
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SKU-nummer35320-3C210
Fabrikat / MärkeBOSCH
manufacturer_code0261520264
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange13 N-m (115 lb-in)
torque_line30 N-m (22 lb-ft)
engine_familyHyundai / Kia 3.3L & 3.8L Lambda II GDI DOHC 24V V6
ArbetstryckHuvudspec.

Matchande bränsleinjektorer (Bränslekretsmontering)

Matas direkt från denna högtryckspump. Kontrollera returflödet om railtrycket inte byggs upp vid start.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
35310-3C400
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Hyundai Genesis G70 / G80 / G90 / Palisade / Santa Fe (G6DJ)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Högtryckspump Diagnostik: Felkod P0087 & Bosch CP4 Test

Diagnostik av common rail högtryckspump: sugvakuum, CP4 metallspån, kolvslitage, luftläckage och felkod P0087 svårstartad varm. Verkstadshandbok.

Läs tekniskt protokoll
COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Tryckbegränsningsventil Common Rail: Test av P0087 & Läckage

Diagnosguide för tryckbegränsningsventilen (PRV/DBV) på common rail. Upptäck heta startproblem, P0087 railtryckfall och mätning av returledningsläckage.

Läs tekniskt protokoll