Katalog / DENSO / 31303495
DENSO

31303495

Visa spec.
SolenoidDenso 200-bar Gasoline Direct Injection Drive-E SystemEuro 633030

DENSO 31303495 Högtrycksinjektor Volvo XC90 XC60 S90 V60 2.0T Drive-E T5 T6

Referensdata för Bosch 31303495 common rail-spridare · OEM 31465786, 31336691, 31336692, 0261500366 · Applikation Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
OE-REFERENS31465786, 31336691, 31336692, 0261500366
STYRVENTILHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6d / Tier 3 Bin 30 / SULEV30
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Volvo XC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
Volvo XC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
Volvo S90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SystemtypDenso Multi-Hole Laser Direct Gasoline Fuel Injector
ArbetstryckHuvudspec.
Spray GeometryPrecision laser-drilled asymmetric spray cone targeting intake swirl
Fuel Rail Bolt Torque11 N·m (flanged rail bracket fasteners)
High Pressure Pipe Torque25 N·m (fuel delivery rail pipe union)
Solenoid Coil Resistance1.7 - 2.1 Ω at 20°C (rapid actuation pulse circuit)
Vanliga felkoderP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Lean Bank 1)
Workshop PrecautionAlways fit new Teflon combustion chamber seal rings using expansion mandrel and calibration collet

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
31405791
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
31478897
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
31686560
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code B4204T
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel System & Remove Air Filter Housing",
  5. "instruction": "Depressurize fuel rail via diagnostic scan tool command. Remove intake air filter ducting and upper acoustic shield."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Injector Harness & High Pressure Delivery Rail",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from all four injectors. Loosen high-pressure delivery pipe (25 N·m) and unbolt fuel rail retaining screws (11 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Install Replacement Teflon Radial Seals",
  15. "instruction": "Withdraw direct injectors using slide puller. Clean carbon deposits from cylinder head bores. Install new Teflon seals and resize with calibration sleeve."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Reinstall Fuel Rail Assembly & Torque Connections",
  20. "instruction": "Press injectors firmly into ports. Torque rail bolts evenly to 11 N·m. Tighten high pressure line union to 25 N·m. Start engine and verify zero fuel weepage."
  21. }
  22. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll