Katalog / DENSO / 31303495
DENSO

31303495

Zobrazit parametry
SolenoidDenso 200-bar Gasoline Direct Injection Drive-E SystemEuro 633030

DENSO 31303495 Vysokotlaký Vstřikovač Volvo XC90 XC60 S90 2.0T Drive-E T5 T6

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch 31303495 · OEM 31465786, 31336691, 31336692, 0261500366 · Použití Volvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)
OE ČÍSLO31465786, 31336691, 31336692, 0261500366
ŘÍDICÍ VENTILHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid
TRYSKA-
TLAK V RAILU200 bar
EMISNÍ NORMAEuro 6d / Tier 3 Bin 30 / SULEV30
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
02

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Volvo XC90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2016-2024
Volvo XC60 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2018-2024
Volvo S90 IIVolvo 2.0L Drive-E Turbo & Twin-Charged (B4204T / T5 / T6 / T8)2017-2024
03

Technické specifikace

ParametrHodnota
Typ systémuDenso Multi-Hole Laser Direct Gasoline Fuel Injector
Provozní tlakKlíčový parametr
Spray GeometryPrecision laser-drilled asymmetric spray cone targeting intake swirl
Fuel Rail Bolt Torque11 N·m (flanged rail bracket fasteners)
High Pressure Pipe Torque25 N·m (fuel delivery rail pipe union)
Solenoid Coil Resistance1.7 - 2.1 Ω at 20°C (rapid actuation pulse circuit)
Typické chybové kódyP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Lean Bank 1)
Workshop PrecautionAlways fit new Teflon combustion chamber seal rings using expansion mandrel and calibration collet

Kompatibilní vysokotlaké čerpadlo (Sestava palivového okruhu)

Pracuje na stejném vysokotlakém okruhu Common Rail. Při poklesu tlaku (P0087) ověřte dodávku čerpadla před výměnou vstřikovačů.

BOSCHPřesná shoda motoru a podvozku
31405791
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Technická specifikace a zapojení pinů
BOSCHPřesná shoda motoru a podvozku
31478897
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Volvo S90 Ii (B4204T)
Technická specifikace a zapojení pinů
BOSCHPřesná shoda motoru a podvozku
31686560
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code B4204T
Technická specifikace a zapojení pinů
04

Pokyny k montáži

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Depressurize Fuel System & Remove Air Filter Housing",
  5. "instruction": "Depressurize fuel rail via diagnostic scan tool command. Remove intake air filter ducting and upper acoustic shield."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Injector Harness & High Pressure Delivery Rail",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from all four injectors. Loosen high-pressure delivery pipe (25 N·m) and unbolt fuel rail retaining screws (11 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Install Replacement Teflon Radial Seals",
  15. "instruction": "Withdraw direct injectors using slide puller. Clean carbon deposits from cylinder head bores. Install new Teflon seals and resize with calibration sleeve."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Reinstall Fuel Rail Assembly & Torque Connections",
  20. "instruction": "Press injectors firmly into ports. Torque rail bolts evenly to 11 N·m. Tighten high pressure line union to 25 N·m. Start engine and verify zero fuel weepage."
  21. }
  22. ]
05

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

Dílenský diagnostický protokol

Test Přepadu Vstřikovačů Common Rail: Mezní Hodnoty a Postup

Měření dynamického přepadu vstřikovačů Common Rail pomocí odměrných válců. Mezní hodnoty v ml/min při volnoběhu, opotřebení ventilu a diagnoza chyby P0087.

Číst technický protokol
DÍLENSKÝ POSTUP PRO COMMON RAIL DIESEL

Demontáž zadřených vstřikovačů a čištění | FuelPartsDB

Dílenský postup demontáže zapečených vstřikovačů, vibračního vytahování, chemického rozpouštění karbonu a bezpečného zafrézování sedel v hlavě válců.

Číst technický protokol
MONTÁŽNÍ A INSTALAČNÍ PROTOKOL

Utahovací Momenty Vstřikovačů & Úhly Pootočení TTY

Utahovací momenty vstřikovačů common rail a úhly dotažení šroubů TTY. Dílenské tabulky pro Bosch, Detroit DD13, Cummins a VAG 2.0 TDI v Nm.

Číst technický protokol