Sök
Katalog / BOSCH / 04E127025G
BOSCH

04E127025G

Visa spec.
SolenoidBosch / VW 200-bar Direct Petrol Injection (TSI/TFSI)Euro 6

BOSCH 04E127025G Högtryckspump VW Golf 7 Passat Audi A3 1.4 TSI

Referensdata för Bosch 04E127025G common rail-spridare · OEM 04E127025D, 0261520261, 0261520262, HPP0021 · Applikation Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)
Motorplattform:Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) →
OE-REFERENS04E127025D, 0261520261, 0261520262, HPP0021
STYRVENTILIntegrated Fuel Metering Solenoid Valve N290
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6 / ULEV II
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Volkswagen Golf Mk7 / Jetta / Passat / TiguanVolkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)2013-2020
Audi A3 8V / Q3 8UVolkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)2013-2019
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
ArbetstryckHuvudspec.
Pump TechnologySingle Plunger Mechanical Camshaft-Driven HPFP
Flow ControlIntegrated Solenoid Fuel Metering Valve (N290)
Mounting Flange Torque20 N·m
High Pressure Line Torque27 N·m
Drive TypeIntake Camshaft Tri-Lobe Drive with Roller Tappet
Fuel TypeGasoline / Premium Unleaded Direct Injection
OE Cross References04E127025G, 04E127025B, 04E127025D, 0261520261, 0261520262
Failure SymptomsLong crank on warm engine, P0087 low rail pressure, hesitation under load, limp mode
Diagnostic TestMeasure LPFP lift pressure (4-7 bar) vs HPFP peak rail pressure (140-200 bar)
KRETSMONTERING

Matchande bränsleinjektorer (Bränslekretsmontering)

Matas direkt från denna högtryckspump. Kontrollera returflödet om railtrycket inte byggs upp vid start.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
04E906036AR
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A3 (8V) / Q3 (8U) (CHPA)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
04E906036E
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A3 (8V) / Q3 (8U) (CHPA)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
04E906036Q
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHPA
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
05E906036C
Gasoline Direct Injection (GDI) • 350 bar
🚙 Engine Code CHPA
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. "Disconnect 12V battery and relieve high-pressure fuel system residual pressure via scan tool or low-pressure port.",
  3. "Disconnect electrical connector from fuel metering valve N290 and unthread low-pressure feed hose.",
  4. "Counter-hold fitting and loosen high-pressure steel rail flare nut using a flare nut wrench.",
  5. "Evenly back out the two M6 mounting bolts half a turn at a time to prevent uneven spring tilting pressure.",
  6. "Inspect roller tappet in the cylinder head bore for scuffing, flat spotting, or excessive play; replace if worn.",
  7. "Lubricate new O-ring with clean motor oil, seat pump squarely, and torque mounting bolts alternately to 20 N·m.",
  8. "Hand-thread high-pressure line flare nut until seated, then torque precisely to 27 N·m; reconnect N290 plug.",
  9. "Cycle ignition to pressurize low-pressure circuit, verify zero fuel leaks around fittings, and clear stored DTCs."
  10. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bladdra bland alla 61 dieselfelkoder i var verkstadshub ->
VERKSTADSMANUALER

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Högtryckspump Diagnostik: Felkod P0087 & Bosch CP4 Test

Diagnostik av common rail högtryckspump: sugvakuum, CP4 metallspån, kolvslitage, luftläckage och felkod P0087 svårstartad varm. Verkstadshandbok.

Läs tekniskt protokoll
COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADSDIAGNOSTIK COMMON RAIL

Tryckbegränsningsventil Common Rail: Test av P0087 & Läckage

Diagnosguide för tryckbegränsningsventilen (PRV/DBV) på common rail. Upptäck heta startproblem, P0087 railtryckfall och mätning av returledningsläckage.

Läs tekniskt protokoll