BOSCH
16630-5NA0A
عرض المواصفات
SolenoidAlliance-Daimler High Pressure Direct Injection (250 bar GDI)Euro 66
BOSCH 16630-5NA0A مضخة ضغط عالي نيسان قشقاي رينو مرسيدس 1.3 لتر TCe
الرقم الأصلي (OE)
166304561R, A2820700001, 2820700001, 0261520371, 0261520372صمام التحكم
Integrated PWM Electric Solenoid Fuel Metering Unitفوهة الرش (النوزل)
-ضغط المسطرة (الريل)
250 barمعيار الانبعاثاتEuro 6d-TEMP / Euro 6d
الضمان12 شهراً
02
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai J11 1.3 DIG-T | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2021 |
| Renault Megane IV 1.3 TCe | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2024 |
| Mercedes-Benz A-Class W177 A200 | Mercedes-Benz M282 / Renault-Nissan H5Ht HR13DDT (1.3L Turbo) | 2018-2024 |
03
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| Manufacturer | Robert Bosch GmbH / Alliance Automotive |
| Pump Family | Bosch HDP-5 Compact Mechanical Radial Piston Pump |
| Maximum Fuel Pressure | 250 bar (25 MPa / 3625 psi) peak injection pressure |
| Drive Mechanism | Camshaft Follower Tappet Driven via Exhaust Camshaft |
| Mounting Flange Fastener Torque | 12 N·m M6 Bolts |
| High Pressure Pipe Nut Torque | 28 N·m Flare Nut |
| Diagnostic Trouble Codes | P0087 (Fuel Rail Pressure Insufficient), P0088 (Rail Pressure Too High) |
| Common Symptoms | Loss of engine power under boost, EPC warning light, limp home mode during overtaking |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية |
04
إرشادات التركيب
- [
- {
- "step": 1,
- "title": "Depressurize High-Pressure Circuit",
- "instruction": "Disable fuel lift pump supply and crank engine until fuel pressure drops below 5 bar. Wear protective eyewear and gloves."
- },
- {
- "step": 2,
- "title": "Inspect Camshaft Follower Tappet",
- "instruction": "Unbolt pump and slide out roller follower tappet. Inspect contact face for scouring, thermal discoloration, or excessive free play."
- },
- {
- "step": 3,
- "title": "Rotate Engine to Base Cam Circle",
- "instruction": "Manually turn engine crankshaft until the HPFP cam lobe is oriented at its minimum lift position to allow stress-free pump installation."
- },
- {
- "step": 4,
- "title": "Fit New Viton Seal & Tighten Flange Bolts",
- "instruction": "Fit brand new Viton radial seal ring moistened with clean engine oil. Secure flange bolts progressively in crosswise steps to 12 N\u00b7m."
- },
- {
- "step": 5,
- "title": "Torque High Pressure Line Fitting",
- "instruction": "Hand-thread high-pressure line flare connection into pump outlet port. Torque flare nut securely to 28 N\u00b7m with a flare nut adapter."
- }
- ]
05
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
P0087Critical
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
P0201 - P0208High
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
P0300 / P0301+High
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
P0088High
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
بروتوكولات الورشة الفنية
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.
دليل التشخيص الفني للديزل
قراءة الدليل الفنيتشخيص مضخة الضغط العالي كومن ريل: العطل P0087 وبوش CP4
دليل ورش الديزل: تشخيص حقن القضيب المشترك
قراءة الدليل الفنيدليل تشخيص صمام التحكم بحجم الوقود IMV SCV وفحص P0088
بروتوكول تشخيص أعطال OBD-II
قراءة الدليل الفنيدليل تشخيص كود العطل P0087: انخفاض ضغط مسطرة الوقود (الكومن ريل)
دليل ورش الديزل لفحص أنظمة الكومون ريل
قراءة الدليل الفني