بحث
الكتالوج / BOSCH / 0261500155
BOSCH

0261500155

عرض المواصفات
SolenoidFord EcoBoost High-Pressure Direct Gasoline Injection SystemEuro 56

BOSCH 0261500155 بخاخ ضغط عالي فورد فوكس فييستا ايكوسبورت 1.0 ايكوبوست بوش

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 0261500155 · الرقم الأصلي OEM CM5G-9F593-FA, 1784134, 0261500156 · التطبيق Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)
منصة المحرك:Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) →
الرقم الأصلي (OE)CM5G-9F593-FA, 1784134, 0261500156
صمام التحكمHigh-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole Valve
فوهة الرش (النوزل)-
ضغط المسطرة (الريل)200 bar
معيار الانبعاثاتEuro 5 / Euro 6
الضمان12 شهراً
01

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

مرجع OEM
02

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Ford Focus III 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2012-2018
Ford Fiesta VII 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2013-2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2013-2020
03

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
نوع النظامBosch HDEV5.2 Direct Injection Multi-Hole Gasoline Injector
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
Spray Pattern6-hole laser-drilled asymmetrical direct combustion spray
Hold-down Torque20 N·m Fuel Rail Clamping Fasteners📐 مساعد حساب عزم وزاوية الربط →
High Pressure Pipe Torque25 N·m Steel Line Flare Nut
Coil Resistance1.5 - 2.0 Ω at 20°C (Direct peak-and-hold circuit)
أكواد الأعطال الشائعةP0171 (System Too Lean), P0300 (Random Misfire), P0301-P0303 (Cylinder Misfire)
Workshop PrecautionClean carbon residue from cylinder head injector bores before re-inserting with new Teflon combustion seals
04

إرشادات التركيب

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Rail Pressure & Disconnect Battery",
  5. "instruction": "Depressurize the fuel rail via scan tool or low pressure supply line bleed. Disconnect battery negative terminal."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove Upper Bracket & Fuel Rail Fasteners",
  10. "instruction": "Remove upper engine wire loom bracket. Unscrew fuel rail hold-down bolts (20 N·m) and steel fuel line flare nut (25 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Replace Teflon Combustion Seal Ring",
  15. "instruction": "Using Ford injector seal installer cone, guide new Teflon ring into position and compress with resizing sleeve."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install Rail, Torque Bolts & Verify Seal",
  20. "instruction": "Insert injectors evenly into cylinder head. Tighten rail bolts to 20 N·m. Tighten steel fuel line to 25 N·m. Prime system and check for leaks."
  21. }
  22. ]
05

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
تصفح جميع رموز اعطال الديزل الـ 61 في مركز الورشة ->
بروتوكولات الورشة الفنية

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

دليل ورش الديزل: تشخيص حقن القضيب المشترك

دليل تشخيص صمام التحكم بحجم الوقود IMV SCV وفحص P0088

دليل تشخيص صمام تدفق الوقود IMV و SCV و ZME لمحركات الديزل: مقارنة الصمام المفتوح والمغلق، فحص مقاومة الملف، نبضات PWM وتشخيص عطل P0088 و P0089.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول تشخيص أعطال OBD-II

دليل تشخيص كود العطل P0087: انخفاض ضغط مسطرة الوقود (الكومن ريل)

بروتوكول تشخيصي عملي لورش الديزل لكود الأعطال OBD-II P0087 (انخفاض ضغط مسطرة الوقود). شجرة فحص من 5 مراحل: فحص راجع البخاخات، صمام SCV، صمام تصريف الضغط PRV، ومضخة الضغط العالي.

قراءة الدليل الفني
إجراءات التشخيص القياسية لورش الديزل (SOP)

دليل تشخيص اتزان الأسطوانات وانحراف بخاخات الديزل الحديثة

دليل تشخيص اتزان الأسطوانات ومعدلات الاتزان balance rates للديزل: تحليل انحراف mg/stroke، وعطل P0263، وفحص انضغاط المحرك بدقة واختبار كفاءة البخاخات.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني