Sök
Katalog / BOSCH / 0261500155
BOSCH

0261500155

Visa spec.
SolenoidFord EcoBoost High-Pressure Direct Gasoline Injection SystemEuro 56

BOSCH 0261500155 Högtrycksinjektor Ford Focus Fiesta EcoSport 1.0 EcoBoost Fox

Referensdata för Bosch 0261500155 common rail-spridare · OEM CM5G-9F593-FA, 1784134, 0261500156 · Applikation Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)
Motorplattform:Ford 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB) →
OE-REFERENSCM5G-9F593-FA, 1784134, 0261500156
STYRVENTILHigh-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole Valve
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 5 / Euro 6
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Ford Focus III 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2012-2018
Ford Fiesta VII 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2013-2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoostFord 1.0L EcoBoost 3-Cylinder Fox (M1DA, M1DC, M2DA, SFCA, SFCB)2013-2020
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SystemtypBosch HDEV5.2 Direct Injection Multi-Hole Gasoline Injector
ArbetstryckHuvudspec.
Spray Pattern6-hole laser-drilled asymmetrical direct combustion spray
Hold-down Torque20 N·m Fuel Rail Clamping Fasteners📐 Moment- & vinkelguide →
High Pressure Pipe Torque25 N·m Steel Line Flare Nut
Coil Resistance1.5 - 2.0 Ω at 20°C (Direct peak-and-hold circuit)
Vanliga felkoderP0171 (System Too Lean), P0300 (Random Misfire), P0301-P0303 (Cylinder Misfire)
Workshop PrecautionClean carbon residue from cylinder head injector bores before re-inserting with new Teflon combustion seals
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Rail Pressure & Disconnect Battery",
  5. "instruction": "Depressurize the fuel rail via scan tool or low pressure supply line bleed. Disconnect battery negative terminal."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove Upper Bracket & Fuel Rail Fasteners",
  10. "instruction": "Remove upper engine wire loom bracket. Unscrew fuel rail hold-down bolts (20 N·m) and steel fuel line flare nut (25 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Replace Teflon Combustion Seal Ring",
  15. "instruction": "Using Ford injector seal installer cone, guide new Teflon ring into position and compress with resizing sleeve."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install Rail, Torque Bolts & Verify Seal",
  20. "instruction": "Insert injectors evenly into cylinder head. Tighten rail bolts to 20 N·m. Tighten steel fuel line to 25 N·m. Prime system and check for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bladdra bland alla 61 dieselfelkoder i var verkstadshub ->
VERKSTADSMANUALER

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
DIESELVERKSTADENS DIAGNOS-SOP

Cylinderbalans & spridaravvikelse: Teknisk diagnosguide

Diagnosguide för cylinderbalans i diesel. Tolka balansvärden och mg/stroke, åtgärda felkod P0263 samt särskilj spridarfel från låg kompression.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll