Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Cummins QSL9 Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L)
Die folgenden 5 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Bosch 0445120236 Common Rail Injector for Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) →
BOSCH CRIF00RJ01941Düsencode: DLLA118P2203Bosch 0445120122 Common Rail Injector for Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) →
BOSCH CRIF00RJ01941Düsencode: DLLA144P1707Bosch 0445120125 Common Rail Injector for Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) →
BOSCH CRIF00RJ01941Düsencode: DLLA118P1697Bosch 0445120029 Common Rail Injector for Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) →
BOSCH CRIF00RJ01941Düsencode: DLLA118P1357Bosch 095000-5890 Common Rail Injector for Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) →
BOSCH CRIPlate #10Düsencode: DLLA152P989| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| 3965721, 3973060, 4939061 | F00RJ01941 | DLLA118P2203 | |
| 4942359, 3976631, 4930485 | F00RJ01941 | DLLA144P1707 | |
| 6745113102, 6745123100, 3965721 | F00RJ01941 | DLLA118P1697 | |
| 6745123100, 3965721, 3973060 | F00RJ01941 | DLLA118P1357 | |
| 095000-5891, 095000-5892, DCRI105890 | Plate #10 | DLLA152P989 |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Komatsu | PC300-8 / PC350-8 / WA380-6 Excavator & Wheel Loader | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Cummins | QSL9 Industrial, Construction & Marine Power Unit | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2007-2018 |
| Case | CX290B / CX350B Heavy Crawler Excavator | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2007-2017 |
| Case | Axial-Flow 5088 / 6088 / 7088 Combine Harvester | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2008-2016 |
| Dongfeng | Kinland DFL 4251A / 4181A Tractor Truck | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2016 |
| Dongfeng | DFL 1250A / 1251AXA Heavy Truck | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2016 |
| Dongfeng | DFL 3251A / 3310AXA Heavy Dump Truck | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2016 |
| Dongfeng | DFZ 5251GJBA1 Concrete Mixer Truck | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2016 |
| Cummins | ISLe / QSL9 Industrial & Construction Engine | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Komatsu | PC300-8 / PC300LC-8 Heavy Crawler Excavator | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Komatsu | PC350-8 / PC350LC-8 Heavy Crawler Excavator | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Komatsu | WA380-6 / WA430-6 Wheel Loader | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Case | CX290B / CX350B / CX370B Heavy Excavator | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2007-2017 |
| Cummins | QSL9 Industrial & Construction Power Unit | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2018 |
| Komatsu | PC300-8 / PC350-8 Heavy Hydraulic Excavators | Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) | 2006-2020 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 30 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe F00RJ01941-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Cummins QSL9 / ISLe 8.9L & Komatsu SAA6D114E-3 (8.9L) sind:
- Bosch 0445120236 Common Rail Injector → (OE: 3965721, 3973060, 4939061, 4940170, 5263308, 6745113102, 6745123100, 84346812) — Steuerventil: F00RJ01941, Düsencode: DLLA118P2203
- Bosch 0445120122 Common Rail Injector → (OE: 4942359, 3976631, 4930485, 5363304) — Steuerventil: F00RJ01941, Düsencode: DLLA144P1707
- Bosch 0445120125 Common Rail Injector → (OE: 6745113102, 6745123100, 3965721, 3973060, 4939061, 4940170, 5263308, 84346812) — Steuerventil: F00RJ01941, Düsencode: DLLA118P1697
- Bosch 0445120029 Common Rail Injector → (OE: 6745123100, 3965721, 3973060, 4939061, 4940170, 5263308, 84346812, 107755-0420) — Steuerventil: F00RJ01941, Düsencode: DLLA118P1357
- Bosch 095000-5890 Common Rail Injector → (OE: 095000-5891, 095000-5892, DCRI105890, 6251-11-3200, 6251-11-3201, 6251-11-3202) — Steuerventil: Plate #10, Düsencode: DLLA152P989