MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİBOSCH COMMON RAILEuro 5 / ULEV II

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Volkswagen dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıBOSCH
Kontrol ValfiHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve
Meme KoduÜrün Detayına Bak
Maksimum Basınç150 bar
Sabitleme Torku9 N·m
01

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 6 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için ilgili parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
06H906036G, 06H906036P, 06H906036EHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveÜrün Detayına Bak
06H127025E, 06H127025G, 06H127025KIntegrated N276 Fuel Pressure Regulating ValveÜrün Detayına Bak
06H906036P, 06H906036S, 06H906036EBosch HDEV5 Solenoid High-Pressure Actuator6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle
06H127025Q, 06H127025P, 06H127025MHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveÜrün Detayına Bak
06J906036, 0261500021, 0261500020High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveÜrün Detayına Bak
06H127025M, 06H127025P, 06H127025QHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle ValveÜrün Detayına Bak
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
VolkswagenGolf VI GTI 2.0 TSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2013
AudiA4 B8 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2008-2015
AudiQ5 8R 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2016
VolkswagenGolf GTI Mk6 / Jetta GLIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2010-2014
VolkswagenTiguan / CCVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2017
AudiA4 B8 / A5 8TVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2016
AudiQ5 8R / A6 C7Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2011-2017
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 9 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) Teknik Arıza Teşhis SSS

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve High-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: