Szukaj
Katalog / BOSCH / 68318470AA
BOSCH

68318470AA

Zobacz parametry
SolenoidStellantis GME T4 Hurricane Direct Injection SystemEuro 6350

BOSCH 68318470AA Wtryskiwacz Benzyny Jeep Wrangler JL Alfa 2.0L Hurricane

Dane referencyjne wtryskiwacza Common Rail Bosch 68318470AA · OEM 68318470AB, 0261500448, 0261500449, 50052349 · Zastosowanie Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)
Platforma silnika:Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) →
NUMER OE68318470AB, 0261500448, 0261500449, 50052349
ZAWOREK STERUJĄCYMulti-Hole Laser Drilled Solenoid Actuated Direct Injection Nozzle
ROZPYLACZ-
CIŚNIENIE RAIL200 bar
NORMA EMISJIEuro 6d / Tier 3 Bin 50
GWARANCJA12 mies.
01

Kompatybilne wtryskiwacze

Nr OEM
02

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

PojazdSilnikLata produkcji
Jeep Wrangler JL 2.0T2.0L GME T4 Hurricane 200kW2018-2024
Jeep Grand Cherokee 2.0T 4xe2.0L GME T4 Hybrid 280kW2022-2024
Alfa Romeo Giulia 2.0T2.0L GME MultiAir 206kW2017-2024
03

Specyfikacja techniczna

ParametrWartość
Typ układuBosch HDEV5 Multi-Hole Direct Gasoline Fuel Injector
Ciśnienie roboczeGłówny parametr
Spray PatternAsymmetrical 6-orifice pattern engineered for deep chamber penetration
Fuel Rail Bolt Torque12 N·m (holding bracket fasteners)
High Pressure Pipe Torque27 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.4 - 1.8 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold excitation)
Typowe kody błędówP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0172 (Fuel System Rich Bank 1)
Workshop PrecautionInstall new Teflon combustion tip seals using expanding mandrel and sizing collar
ZESPÓŁ UKŁADU

Dopasowana pompa wysokiego ciśnienia (Układ paliwowy)

Pracuje w tym samym układzie Common Rail wysokiego ciśnienia. Przy spadku ciśnienia (P0087) sprawdź wydatek pompy przed wymianą wtryskiwaczy.

BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
0261520448
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
50051491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
BOSCHDokładne dopasowanie silnika i podwozia
68305018AA
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Specyfikacja techniczna i wyprowadzenia
04

Wskazówki montażowe

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Fuel System Residual Pressure",
  5. "instruction": "Depressurize high pressure fuel system using diagnostic scan tool or fuel pump relay isolation. Disconnect battery negative terminal."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Wiring Harness & Fuel Rail Hard Lines",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from all four injectors. Loosen the high pressure fuel crossover pipe (27 N·m) and unbolt fuel rail fasteners (12 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Chamber Seals",
  15. "instruction": "Use slide hammer tool to extract direct injectors from cylinder head. Install new blue Teflon seals using calibration guide sleeves."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Rail Fasteners & Verify High Pressure Seal",
  20. "instruction": "Seat injectors into cylinder ports. Torque rail bolts to 12 N·m. Tighten steel high pressure line to 27 N·m. Prime fuel system and check for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne

Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Przegladaj wszystkie 61 kodow usterek w naszym centrum warsztatowym ->
PROCEDURY WARSZTATOWE

Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu

Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.

Warsztatowa Procedura Diagnostyczna

Test Przelewowy Wtryskiwaczy Common Rail: Wartości Graniczne

Procedura testu przelewowego wtryskiwaczy Common Rail z menzurkami. Normy ml/min na biegu jałowym, zużycie zaworu sterującego i diagnostyka błędu P0087.

Czytaj protokół techniczny
IMA / QR Calibration

Kodowanie Wtryskiwaczy Bosch IMA: Lokalizacja Kodu 6-9 Znaków

Czytaj protokół techniczny
PROCEDURA WARSZTATOWA DIESEL COMMON RAIL

Demontaż zapieczonych wtryskiwaczy i nagaru | FuelPartsDB

Procedura SOP usuwania zapieczonych wtryskiwaczy Common Rail, ekstrakcji wibropneumatycznej, rozpuszczania nagaru i frezowania gniazd bez uszkodzeń.

Czytaj protokół techniczny
PROTOKÓŁ MONTAŻU I INSTALACJI

Momenty Dokręcania Wtryskiwaczy & Kąty Śrub TTY Nm

Momenty dokręcania wtryskiwaczy common rail i kąty obrotu śrub elastycznych TTY. Tabele warsztatowe dla Bosch, Detroit DD13, Cummins i VAG 2.0 TDI.

Czytaj protokół techniczny