Katalog / BOSCH / 68318470AA
BOSCH

68318470AA

Visa spec.
SolenoidStellantis GME T4 Hurricane Direct Injection SystemEuro 6350

BOSCH 68318470AA Högtrycksinjektor Jeep Wrangler JL Alfa 2.0L Hurricane GDI

Referensdata för Bosch 68318470AA common rail-spridare · OEM 68318470AB, 0261500448, 0261500449, 50052349 · Applikation Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)
OE-REFERENS68318470AB, 0261500448, 0261500449, 50052349
STYRVENTILMulti-Hole Laser Drilled Solenoid Actuated Direct Injection Nozzle
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK200 bar
MILJÖKLASSEuro 6d / Tier 3 Bin 50
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Jeep Wrangler JL 2.0T2.0L GME T4 Hurricane 200kW2018-2024
Jeep Grand Cherokee 2.0T 4xe2.0L GME T4 Hybrid 280kW2022-2024
Alfa Romeo Giulia 2.0T2.0L GME MultiAir 206kW2017-2024
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SystemtypBosch HDEV5 Multi-Hole Direct Gasoline Fuel Injector
ArbetstryckHuvudspec.
Spray PatternAsymmetrical 6-orifice pattern engineered for deep chamber penetration
Fuel Rail Bolt Torque12 N·m (holding bracket fasteners)
High Pressure Pipe Torque27 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.4 - 1.8 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold excitation)
Vanliga felkoderP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0172 (Fuel System Rich Bank 1)
Workshop PrecautionInstall new Teflon combustion tip seals using expanding mandrel and sizing collar

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
0261520448
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
50051491
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
68305018AA
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Alfa Romeo Giulia (EC1)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Monteringsanvisningar

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Fuel System Residual Pressure",
  5. "instruction": "Depressurize high pressure fuel system using diagnostic scan tool or fuel pump relay isolation. Disconnect battery negative terminal."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Wiring Harness & Fuel Rail Hard Lines",
  10. "instruction": "Unclip wiring harness from all four injectors. Loosen the high pressure fuel crossover pipe (27 N·m) and unbolt fuel rail fasteners (12 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Chamber Seals",
  15. "instruction": "Use slide hammer tool to extract direct injectors from cylinder head. Install new blue Teflon seals using calibration guide sleeves."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Torque Rail Fasteners & Verify High Pressure Seal",
  20. "instruction": "Seat injectors into cylinder ports. Torque rail bolts to 12 N·m. Tighten steel high pressure line to 27 N·m. Prime fuel system and check for leaks."
  21. }
  22. ]
05

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

Diagnostikprotokoll för verkstad

Test av Returläckage på Common Rail-Spridare: Gränsvärden

Protokoll för mätning av dynamisk returmängd på dieselspridare med mätglas. Gränsvärden i ml/min, slitage på styrventil och felsökning av felkod P0087.

Läs tekniskt protokoll
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Injektor-Kodning: Placering & 6-9 Siffror Guide

Läs tekniskt protokoll
VERKSTADS-SOP FÖR COMMON RAIL-DIESEL

Fastbrända spridare: Utdragning & koksrengöring | SOP

Verkstadsguide (SOP) för säker utdragning av fastsittande dieselspridare med tryckluftsvibrator, kemisk upplösning av koks och fräsning av tätningsytor.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll