0445120104
Форсунка 0445120104: Detroit DD15 DD16 OM472 Специ
A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887F00RJ02004F00VX500382100 barОбзор детали
Оригинальная дизельная форсунка Bosch 0445120104 системы Common Rail (поколение CRIN4.2, формула CR/IPL36/ZERIS70S) разработана для двигателей Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) и Mercedes-Benz OM472 Евро-6. Обеспечивает рабочее давление до 2100 бар, оснащена распылителем Bosch F00VX50038 и быстродействующим электромагнитным приводом. Заменяет оригинальные номера Daimler/Detroit A4720700887, A4720700087, 4720700887, RA4720700887, номер 0445120207, а также ремонтные комплекты Bosch 0986435539 и 0986435540.
Проверьте номер OEM A4720700887 на корпусе форсунки перед заказом. Не путать с форсунками для DD13 (серия A471)! Обязательна установка новых болтов прижимной пластины (20 Н·м + 90°).
Применяемость к авто и двигателям
| Автомобиль | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia / Coronado 14.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Western Star 4900 / 5700XE | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1845 / 1848 / 1851 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2015 |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул SKU | 0445120104 |
| Производитель | Freightliner / Western Star / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Тип компонента | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| Номер OE | A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887 |
| Код распылителяОсн. параметр | 🔗 Общий распылитель (2 узлов):0445120207 |
| Мультипликатор / Управляющий клапанОсн. параметр | 🔗 Общий клапан (2 узлов):0445120207 |
| Система впрыска | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| Рабочее давлениеОсн. параметр | |
| Момент затяжки | 40 N·m |
| Момент затяжки прижимной скобы | 20 N·m + 90° |
| Гарантия | 12 Months |
| Экологический класс | Euro 6 / EPA10 |
| Семейство двигателей | Detroit DD15 / DD16 (14.8L / 15.6L) & Mercedes-Benz OM472 / OM473 |
| Требуется прописка кода IMA в ЭБУ | Yes (IMA / Calibration Code) |
Рекомендации по установке
Необходимый инструмент: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Тщательно очистить колодец форсунки в ГБЦ латунной щеткой и удалить отложения пылесосом.
- Установить новую медную огнеупорную шайбу. Нанести тонкий слой керамической смазки на корпус (не попадая на отверстия распылителя).
- Установить форсунку вертикально в колодец и наживить болт прижимной планки от руки.
- Вручную наживить накидные гайки топливопроводов высокого давления.
- Затянуть новый болт прижимной пластины моментом 20 Н·м, затем довернуть на угол 90°.
- Затянуть гайки топливопроводов моментом 40 Н·м, удерживая штуцер вторым ключом.
- Подключить провода к электромагнитному клапану и затянуть гайки моментом 1.5 Н·м без перекоса.
- Затянуть крепежные винты жгута проводов моментом 10 Н·м.
- Установить клапанную крышку и затянуть болты крест-накрест моментом 20 Н·м.
- Прописать калибровочный код IQA в блок управления двигателем через диагностический прибор (DDDL / Xentry).
- Болты пластической деформации TTY: Болты крепления прижима растягиваются при затяжке. Повторное использование приводит к прогару шайб и газов.
- Контропора при затяжке трубок: Обязательно удерживать штуцер при моменте 40 Н·м во избежание среза внутренних штифтов.
- Бережное отношение к клеммам: Затягивать строго 1.5 Н·м во избежание поломки контактных шпилек.
- Кодирование DDEC/MCM: Ввод кода IQA обязателен для компенсации поцилиндровой подачи топлива.
Часто задаваемые вопросы
На каких двигателях применяется форсунка 0445120104?
На двигателях Detroit Diesel DD15 (14.8 л), DD16 (15.6 л) и грузовиках Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs с моторами OM472 / OM473 Евро-6.
Какие номера деталей заменяет 0445120104?
Основной номер детали A4720700887 (4720700887), а также A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787 и восстановленный номер RA4720700887.
Подходит ли форсунка для двигателя Detroit DD13?
Нет. Для DD13 (12.8 л, OM471) предназначены форсунки серии A471 (например, 0445120194 / 0445120385) с другими параметрами впрыска.
Какой момент затяжки прижимной планки форсунки?
20 Н·м с последующим доворотом на 90° с обязательным использованием нового болта.
С каким моментом затягивать топливопровод высокого давления?
40 Н·м с использованием спецключа J-48770 или накидного разрезного ключа.
Требуется ли программирование форсунки 0445120104?
Да, индивидуальный код калибровки IQA необходимо внести в ЭБУ двигателя через программу DDDL или Xentry.
Какой номер детали идет на замену 0445120104?
Компания Bosch выпустила обновленную деталь 0445120207. В программе восстановления Bosch Reman номера деталей 0986435539 и 0986435540.
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.