0445120104
0445120104 Enjektör: Detroit DD15 DD16 OM472 Verileri
A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887F00RJ02004F00VX500382100 barÜrüne Genel Bakış
Orijinal Bosch 0445120104 common rail dizel enjektör (CRIN4.2, CR/IPL36/ZERIS70S), Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) ve Mercedes-Benz OM472 Euro 6 motorlar için üretilmiştir. 2100 bar maksimum basınç, Bosch meme F00VX50038 ve elektromanyetik kumanda içerir. Daimler/Detroit OE numaraları A4720700887, A4720700087, 4720700887, RA4720700887, parça 0445120207 ve revizyonlu 0986435539 / 0986435540 ünitelerin yerine geçer.
Sipariş öncesi enjektör gövdesindeki A4720700887 OE numarasını kontrol edin. DD13 enjektörleriyle (A471 serisi) karıştırmayın! Gerilme cıvatalarının yenilenmesi zorunludur (20 N·m + 90°).
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia / Coronado 14.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Western Star 4900 / 5700XE | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1845 / 1848 / 1851 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2015 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SKU Numarası | 0445120104 |
| Marka | Freightliner / Western Star / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Bileşen Tipi | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| OE Numarası | A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | 🔗 Ortak Meme (2 grup):0445120207 |
| Kontrol ValfiTemel Değer | 🔗 Ortak Valf (2 grup):0445120207 |
| Enjeksiyon Sistemi | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| Tork Spesifikasyonu | 40 N·m |
| Enjektör Baskı Çatalı Torku | 20 N·m + 90° |
| Garanti | 12 Months |
| Emisyon Standardı | Euro 6 / EPA10 |
| Motor Ailesi | Detroit DD15 / DD16 (14.8L / 15.6L) & Mercedes-Benz OM472 / OM473 |
| ECU / IMA Kodlaması Gerekli | Yes (IMA / Calibration Code) |
Montaj İpuçları
Gerekli ekipmanlar: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Silindir kapağı enjektör yuvasını pirinç fırça ile temizleyin ve kalıntıları vakumlayın.
- Yeni bakır sızdırmazlık pulunu takın. Gövdeye seramik gres sürün (meme püskürtme deliklerinden uzak tutun).
- Enjektörü dikey olarak takın ve baskı pabuç cıvatasını elle tutturun.
- Yüksek basınç borusu rakorlarını elle sıkın.
- Yeni baskı pabucu cıvatasını 20 N·m torkla sıkın ve ardından 90° açı uygulayın.
- Yüksek basınç borusu somunlarını karşı tutma yaparak 40 N·m torkla sıkın.
- Elektrik kablo uçlarını takın ve somunları 1.5 N·m ile nazikçe sıkın.
- Kablo tesisatı braket vidalarını 10 N·m ile sıkın.
- Külbütör kapağını takın ve cıvataları çapraz olarak 20 N·m ile sıkın.
- IQA kalibrasyon kodunu diyagnostik cihazı (DDDL / Xentry) ile motor kontrol ünitesine tanıtın.
- Zorunlu TTY Gerilme Cıvatası: Cıvatalar açı sıkmasında esner. Eski cıvataların tekrar kullanımı kompresyon kaçağına yol açar.
- Yüksek Basınç Hattı Karşı Tutma: 40 N·m tork uygularken iç sabitleme pimlerinin kırılmaması için karşı tutma yapın.
- Selenoid Uçlarına Dikkat: Terminal somunlarını kesinlikle 1.5 N·m üzerinde sıkmayın.
- DDEC/MCM Kodlama: IQA kodunun girilmesi silindir dengelemesi ve sarsıntısız çalışma için şarttır.
Sıkça Sorulan Sorular
Bosch 0445120104 enjektör hangi motorlar içindir?
Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) ve OM472 / OM473 Euro 6 motorlu Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs araçlar içindir.
Hangi OE numaralarının yerine geçer?
Ana numara A4720700887 (4720700887) olup, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787 ve RA4720700887 numaralarını karşılar.
Bu enjektör Detroit DD13 motorda kullanılabilir mi?
Hayır. DD13 (12.8L, OM471) motorlar farklı püskürtme profiline sahip A471 serisi enjektörleri kullanır.
Enjektör baskı pabucu sıkma torku nedir?
Yeni cıvata ile 20 N·m ön tork ve ardından 90° açısal sıkmadır.
Yüksek basınç borusu tork değeri nedir?
Özel J-48770 aleti veya açık ağızlı tork anahtarı ile 40 N·m torktur.
0445120104 enjektör kodlama gerektirir mi?
Evet, gövdede basılı IQA kodunun DDDL veya Xentry ile motor beynine kodlanması gerekir.
Bu parçanın güncel değişim numarası nedir?
Bosch bu parçayı 0445120207 ile güncellemiştir. Fabrika çıkışı yenilenmiş Bosch Reman numaraları 0986435539 ve 0986435540'tır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.