Catalogus / BOSCH / 0445120104
BOSCH

0445120104

Bekijk specs
SolenoidBosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)Euro 610

0445120104 Verstuiver: Detroit DD15 DD16 OM472 Specs

Referentiegegevens voor Bosch 0445120104 common-rail verstuiver · OEM A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887 · Toepassing Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)
OE-REFERENTIEA4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887
REGELKLEPF00RJ02004
NOZZLE / VERSTUIVERTIPF00VX50038
RAILDRUK2100 bar
EMISSIEEuro 6 / EPA10
GARANTIE12 Maanden
01

Productoverzicht

WERKPLAATSINSTRUCTIEECU-kalibratie / IMA-codering vereist

Na vervanging van deze verstuiver moet de 6- tot 8-cijferige kalibratiecode (IMA / QR-code) in de motor-ECU worden geprogrammeerd (met Bosch KTS, Lexia/Diagbox of gelijkwaardige diagnoseapparatuur) om de inspuithoeveelheid per cilinder te balanceren en foutcode DTC P0300 (cilinderoverslag) te voorkomen.

De originele Bosch 0445120104 is een zware common-rail injector (CRIN4.2, CR/IPL36/ZERIS70S) voor Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) en Mercedes-Benz OM472 Euro 6 motoren. Werkdruk tot 2100 bar, voorzien van Bosch nozzle F00VX50038 en elektromagnetische sturing. Vervangt Daimler/Detroit OE A4720700887, A4720700087, 4720700887, RA4720700887, onderdeel 0445120207 en ruileenheden 0986435539 en 0986435540.

Controleer vóór het bestellen

Controleer het originele onderdeelnummer A4720700887 op de injector voor bestelling. Niet uitwisselbaar met DD13-injectoren (A471-serie). Vervanging van de klembouten is verplicht (20 N·m + 90°).

Technische bronnen: OEM-servicedocumentatie, fabrikantcatalogi en praktijkgegevens uit de werkplaats.
02

Compatibele verstuivers

Primair
OEM-ref.
Aftermarket
OE-nozzle
03

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
Freightliner Cascadia / Coronado 14.8LDetroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2010-2015
Western Star 4900 / 5700XEDetroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2010-2015
Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1845 / 1848 / 1851Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L)2011-2015
04

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
SKU-nummer0445120104
MerkFreightliner / Western Star / Mercedes-Benz / BOSCH
ComponenttypeComplete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid))
OE-nummerA4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887
VerstuivertipcodeKernspecificatie
🔗 Gedeelde verstuiver (2 assemblages):0445120207
RegelklepKernspecificatie
🔗 Gedeelde klep (2 assemblages):0445120207
InspuitsysteemBosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)
WerkdrukKernspecificatie
Aanhaalmoment-specificatie40 N·m
Aanhaalmoment klembeugel20 N·m + 90°
Garantie12 Months
EmissienormEuro 6 / EPA10
MotorfamilieDetroit DD15 / DD16 (14.8L / 15.6L) & Mercedes-Benz OM472 / OM473
ECU/IMA-codering vereistYes (IMA / Calibration Code)
05

Montagetips

Benodigd gereedschap: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool

  1. Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop grondig met een messingborstel en zuig vuil weg.
  2. Plaats een nieuwe koperen brandplaat. Breng keramisch vet aan op het huis (nozzlegaatjes vrijhouden).
  3. Plaats de verstuiver verticaal en monteer de klembeugel handvast.
  4. Draai de wartels van de hogedrukleiding handvast aan.
  5. Draai de nieuwe klembout aan op 20 N·m en pas een hoekverdraaiing van 90° toe.
  6. Draai de hogedrukleiding aan op 40 N·m met tegendruk op de aansluiting.
  7. Sluit de elektrische klemmen aan en draai de moeren vast op 1.5 N·m.
  8. Draai de beugelbouten van de kabelboom vast op 10 N·m.
  9. Monteer het kleppendeksel en draai kruislings aan op 20 N·m.
  10. Programmeer de IQA-kalibratiecode in de motorregeleenheid met behulp van DDDL of Xentry.
Tips & waarschuwingen:
  • Verplichte TTY-rekbouten: Klembouten rekken plastisch uit. Hergebruik veroorzaakt compressielekkage en motorschade.
  • Tegenhouden bij hogedrukleiding: Altijd tegendruk geven bij 40 N·m om afschuiven van paspennen te vermijden.
  • Voorzichtig met aansluitklemmen: Beperk tot 1.5 N·m om afbreken van tapeinden te voorkomen.
  • DDEC/MCM-inleren: Het inleren van de IQA-code is essentieel voor een stabiele stationairloop.
06

Veelgestelde vragen

QOp welke motoren past de Bosch 0445120104 verstuiver?

Op Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) en Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs met OM472 / OM473 Euro 6 motoren.

QWelke OE-nummers worden vervangen?

Hoofdnummer A4720700887 (4720700887), alsmede A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787 en RA4720700887.

QKan deze verstuiver op een Detroit DD13 gemonteerd worden?

Nee. De DD13 (12.8L, OM471) gebruikt de A471-serie verstuivers met andere opbrengst- en inspuitkarakteristieken.

QWat is het aandraaimoment van de klembout?

20 N·m vooraantrekkoppel gevolgd door 90° verdraaiing met een nieuwe bout.

QWat is het aanhaalmoment voor de hogedrukleiding?

40 N·m met speciaal gereedschap J-48770 of passende open ringsleutel.

QMoet de verstuiver 0445120104 ingeleerd worden?

Ja, de IQA-correctiecode moet worden ingevoerd in het motormanagement via diagnoseapparatuur.

QWat is het opvolgende onderdeelnummer?

Bosch heeft dit model vervangen door 0445120207. Gereviseerde fabriekseenheden dragen onderdeelnummers 0986435539 en 0986435540.

07

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

Werkplaats Diagnoseprotocol

Common-Rail Verstuiver Retourlektest: Normen & Diagnose

Handleiding voor dynamische retourlekmeting aan dieselverstuivers met maatcilinders. Grenswaarden in ml/min, regelklepslijtage en diagnose bij P0087.

Lees technisch protocol
IMA / QR Calibration

Bosch IMA Verstuiver Inleren: Positie & 6-9 Cijfers Gids

Lees technisch protocol
HEAVY-DUTY DIESEL WERKPLAATS-SOP

Detroit DD13 & DD15 Verstuiver Foutdiagnose Handboek

Detroit Diesel DD13 & DD15 verstuiver storingsgids. Brandstof jumperbuis lekkage, SPN 651-656 foutcodes, olieverdunning en klemkoppel 20 Nm + 90°.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol