0445120104
Injector CR 0445120104: Detroit DD15 DD16 OM472 Date
A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887F00RJ02004F00VX500382100 barPrezentare produs
Injectorul original Bosch 0445120104 este un ansamblu common rail heavy-duty (CRIN4.2, CR/IPL36/ZERIS70S) pentru motoarele Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) și Mercedes-Benz OM472 Euro 6. Funcționează la presiuni de până la 2100 bar, având duză Bosch F00VX50038 și acționare electromagnetică. Înlocuiește codurile originale Daimler/Detroit A4720700887, A4720700087, 4720700887, RA4720700887, piesa 0445120207 și unitățile recondiționate 0986435539 / 0986435540.
Verificați codul OE A4720700887 pe corpul injectorului înainte de comandă. Nu confundați cu injectoarele pentru DD13 (seria A471). Șuruburile de prindere elastice trebuie înlocuite obligatoriu (20 N·m + 90°).
Compatibilitate vehicule și motoare
| Vehicul | Motor | Ani fabricație |
|---|---|---|
| Freightliner Cascadia / Coronado 14.8L | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Western Star 4900 / 5700XE | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2010-2015 |
| Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs 1845 / 1848 / 1851 | Detroit Diesel DD13 / DD15 (Mercedes-Benz OM 471 12.8L) | 2011-2015 |
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Cod SKU | 0445120104 |
| Marcă | Freightliner / Western Star / Mercedes-Benz / BOSCH |
| Tip componentă | Complete Injector Assembly (Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid)) |
| Cod OE | A4720700887, A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787, 4720700887, RA4720700887 |
| Cod duzăSpecificație de bază | 🔗 Duză comună (2 ansambluri):0445120207 |
| Supapă de controlSpecificație de bază | 🔗 Supapă comună (2 ansambluri):0445120207 |
| Sistem de injecție | Bosch Common Rail (CRIN4.2 / X-Pulse Amplified solenoid) |
| Presiune de lucruSpecificație de bază | |
| Specificație cuplu strângere | 40 N·m |
| Cuplu strângere bridă | 20 N·m + 90° |
| Garanție | 12 Months |
| Normă de poluare | Euro 6 / EPA10 |
| Familie motor | Detroit DD15 / DD16 (14.8L / 15.6L) & Mercedes-Benz OM472 / OM473 |
| Codare IMA/ECU necesară | Yes (IMA / Calibration Code) |
Instrucțiuni de montaj
Scule necesare: Detroit Diesel J-48770 high-pressure line socket or open-end torque crowfoot wrench, Torque angle gauge / digital angle torque wrench (20 N·m + 90° capacity), Clean brass injector bore brush and shop vacuum extraction kit, Detroit Diagnostic Link (DDDL) or Mercedes-Benz Xentry diagnostic tool
- Curățați locașul injectorului din chiulasă cu o perie de alamă și aspirați impuritățile.
- Montați o șaibă nouă de cupru. Aplicați vaselină ceramică pe corp (evitând orificiile duzei).
- Introduceți injectorul vertical și fixați brida de strângere cu mâna.
- Înșurubați piulițele conductei de înaltă presiune la mână.
- Strângeți noul șurub de bridă la 20 N·m, apoi aplicați o rotire de 90°.
- Strângeți conducta de înaltă presiune la 40 N·m contra-ținând de racord.
- Conectați cablajul electric și strângeți piulițele bornelor la 1.5 N·m cu atenție.
- Strângeți șuruburile cablajului la 10 N·m.
- Montați capacul de culbutori și strângeți în cruce la 20 N·m.
- Programați codul de calibrare IQA în unitatea de control a motorului cu testerul dedicat (DDDL / Xentry).
- Șuruburi elastice TTY obligatorii: Șuruburile se alungesc la strângere. Reutilizarea provoacă scăpări de compresie.
- Contra-strângere conductă înaltă presiune: Țineți contra la strângerea de 40 N·m pentru a preveni forfecarea știfturilor interne.
- Atenție la bornele bobinei: Strângeți la cel mult 1.5 N·m pentru a nu rupe tijele filetate.
- Codare DDEC/MCM: Înscrierea codului IQA este esențială pentru funcționarea uniformă a motorului.
Întrebări frecvente
Pentru ce motoare este compatibil injectorul 0445120104?
Pentru Detroit Diesel DD15 (14.8L), DD16 (15.6L) și camioane Mercedes-Benz Actros MP4 / Antos / Arocs cu motoare OM472 / OM473 Euro 6.
Ce coduri OEM înlocuiește injectorul 0445120104?
Codul principal este A4720700887 (4720700887), alături de A4720700087, A4720700387, A4720700587, A4720700787 și piesa reman RA4720700887.
Se poate utiliza pe un motor Detroit DD13?
Nu. Motorul DD13 (12.8L, OM471) folosește injectoare din seria A471 cu alt profil de pulverizare și debit.
Care este cuplul de strângere pentru brida injectorului?
20 N·m urmat de o rotire unghiulară de 90° utilizând exclusiv un șurub nou.
La ce cuplu se strânge conducta de înaltă presiune?
La 40 N·m folosind scula specială J-48770 sau o cheie adecvată.
Necesită calibrare electronică injectorul 0445120104?
Da, codul IQA inscripționat pe injector trebuie introdus în calculatorul de motor prin DDDL sau Xentry.
Care este codul actualizat de schimb?
Bosch a înlocuit acest model cu piesa 0445120207. Codurile recondiționate oficial Bosch Reman sunt 0986435539 și 0986435540.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.