0445120182
Форсунка Common Rail BOSCH 0445120182 для Dongfeng DCI11
1112BF11-010, 5268408F00RJ02472DLLA150P21421800 barОбзор детали
BOSCH 0445120182 - это форсунка системы Common Rail поколения CRIN2 в сборе, разработанная для тяжелых дизельных двигателей платформы Dongfeng Cummins DCI11. Электромагнитный управляющий клапан F00RJ02472 регулирует подачу топлива за счет токового управления пилотным впрыском, выдерживая пиковое давление в рампе до 1800 bar со стабильным многофазным сгоранием. Распылитель DLLA150P2142 (8 сопловых отверстий диаметром 0.145mm) распыляет топливо в цилиндры рядного 6-цилиндрового блока DCI11 объемом 10.8L. Диапазон мощности: 250-340 HP, максимальный крутящий момент 1500 N·m при 1200-1600 rpm. Устанавливается на тяжелые грузовики Dongfeng Tianlong (седельные тягачи 6x4, самосвалы 8x4), городские автобусы Kinglong длиной 11-12m и туристические лайнеры Yutong 12m. Электромагнит в сборе CRIN2 F00RJ02703 обеспечивает быстрый отклик клапана. Разделяет клапанную группу F00RJ02472 с 7 смежными артикулами (0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347 и др.), но НЕ является взаимозаменяемой - каждая форсунка имеет свой уникальный код прописки IMA/Trim.
Перед монтажом убедитесь, что маркировка управляющего клапана F00RJ02472 и распылителя DLLA150P2142 соответствует серийному номеру вашего двигателя. Артикул 0445120182 имеет общий клапан F00RJ02472 с форсунками 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347, однако они НЕ взаимозаменяемы, поскольку несут разные калибровочные коды IMA.
Применяемость к авто и двигателям
| Автомобиль | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2010-2015 |
| Dongfeng Tianlong VL 8x4 dump truck | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| King Long XMQ6127 / XMQ6119 city bus | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
| Yutong ZK6122HD / ZK6126D coach | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| Foton Auman EST 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2013-2018 |
| Dongfeng Tianlong KL special-purpose (concrete mixer, 8x4) | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул SKU | 0445120182 |
| Производитель | BOSCH |
| Тип компонента | Complete Injector Assembly (CRIN2) |
| Оригинальный номер OE | 1112BF11-010, 5268408 |
| Код распылителяОсн. параметр | |
| NOZZLE HOLE TYPEОсн. параметр | |
| Мультипликатор / Управляющий клапанОсн. параметр | |
| CONTROL VALVE BALLОсн. параметр | |
| CONTROL VALVE BEARINGОсн. параметр | |
| Электромагнитная группа | F00RJ02703 |
| TENSIONING NUT | F00RJ01005 |
| COMPRESSION SPRING | F00RJ01006 |
| Valve Spring | F00RJ00657 |
| Система впрыска | Common Rail (CRIN2 magnet-actuated) |
| Рабочее давлениеОсн. параметр | |
| SOLENOID VOLTAGE | 12V DC |
| Материал | Hardened steel body, ceramic-tipped nozzle |
| Вес нетто | 600 g |
| Гарантия | 12 months |
| Экологический класс | Euro 4 |
| Семейство двигателей | Dongfeng Cummins DCI11 |
| ENGINE DISPLACEMENT | 10.8 L (6-cylinder inline) |
| POWER OUTPUT | 250-340 HP (186-254 kW) |
| PEAK TORQUE | 1500 N·m at 1200-1600 rpm |
| Vehicle Application | Dongfeng Tianlong tractors and dump trucks, Kinglong city buses, Yutong coaches, Foton Auman tractors |
| Ремкомплект уплотнительных колец | F00RJ02176 |
Рекомендации по установке
- Подготовка посадочного колодца и седла: Очистите колодец форсунки в головке блока цилиндров (ГБЦ) двигателя DCI11 с помощью 17-мм латунной торцевой фрезы и удалите весь нагар пылесосом. Категорически запрещается использовать стальные щетки для очистки уплотнительного седла.
- Замена уплотнительной шайбы: Установите новую отожженную медную пламегасящую шайбу и новое уплотнительное кольцо из витона (Viton) на корпус форсунки BOSCH 0445120182. Повторное использование старых медных шайб не допускается.
- Момент затяжки прижимной скобы: Установите форсунку ровно в посадочный колодец и затяните болт прижимной лапки (скобы) моментом 30-35 N·m с помощью калиброванного динамометрического ключа.
- Момент затяжки трубки высокого давления: Наживите накидную гайку топливной трубки высокого давления от руки, затем затяните её моментом 45-55 N·m с помощью разрезной головки (вороньей лапки), удерживая штуцер подвода топлива от проворачивания.
- Прописка / кодирование IMA в ЭБУ: Подключите диагностический сканер (Bosch KTS или дилерский прибор) и пропишите новый калибровочный код IMA, нанесенный на верхнюю часть корпуса электромагнита форсунки 0445120182, в блок управления двигателем (ЭБУ) для соответствующего цилиндра.
- Обязательно применяйте метод фиксации двумя ключами (с контропорой) при затяжке штуцеров магистралей высокого давления: неподвижно удерживайте входной штуцер форсунки рожковым контрключом, одновременно затягивая накидную гайку трубки подачи топлива от топливной рампы моментом 45-55 N·m, чтобы исключить любое проворачивание форсунки и повреждение внутренних уплотнений.
- Тщательно очистите колодец форсунки в ГБЦ до чистого металла с помощью неабразивной латунной щетки, утилизируйте использованную медную шайбу и установите новое уплотнение из комплекта Seal Ring Kit F00RJ02176; нанесите тонкий равномерный слой высокотемпературной керамической противозадирной пасты исключительно на стержень корпуса форсунки, категорически не допуская ее попадания на наконечник распылителя, гайку распылителя или контактную поверхность посадочного медного кольца.
- Затяните болт прижимной скобы форсунки моментом 30-35 N·m (строго руководствуйтесь сервисной инструкцией Dongfeng / Renault для двигателя DCI11). Внесите индивидуальный многозначный код калибровки IMA, выбитый на корпусе соленоида, в память ЭБУ с помощью авторизованного диагностического сканера, после чего выполните ручную прокачку и удаление воздуха из топливного контура низкого давления перед запуском, чтобы предотвратить кавитационное повреждение управляющего клапана F00RJ02472 и распылителя 0433172142.
Часто задаваемые вопросы
Совместима ли форсунка BOSCH 0445120182 с моим автомобилем с двигателем DCI11?
Да - BOSCH 0445120182 представляет собой штатную топливную форсунку системы Common Rail в сборе, разработанную для дизельных двигателей DCI11 (DONGFENG Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor, DONGFENG Tianlong VL 8x4 dump truck, KINGLONG XMQ6127 / XMQ6119 city bus, YUTONG ZK6122HD / ZK6126D coach). Перед заказом обязательно убедитесь, что артикул Bosch 0445120182 или оригинальный кросс-номер (1112BF11-010, 5268408) нанесен лазерной гравировкой на корпус вашей старой форсунки.
Каковы характеристики внутреннего распылителя и управляющего клапана форсунки 0445120182?
Форсунка BOSCH 0445120182 укомплектована распылителем с маркировкой DLLA150P2142 (артикул распылителя по Bosch: 043317xxxx) в паре с управляющим клапаном (мультипликатором) F00RJ02472 в сборе. Узел откалиброван для топливной системы Bosch CRIN2 с рабочим давлением в рампе до 1800 бар (Euro 4). Оба компонента подобраны по производительности на заводе Bosch.
Какие оригинальные (OE) номера и смежные артикулы Bosch взаимозаменяемы с 0445120182?
Основные оригинальные (OE) кросс-номера для BOSCH 0445120182: 1112BF11-010, 5268408. Смежные и восстановленные в заводских условиях (Exchange) артикулы Bosch: 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383. Перед заменой на смежный артикул всегда проверяйте совместимость ПО ЭБУ и поколение кодировки IMA.
Какими моментами затяжки необходимо руководствоваться при установке BOSCH 0445120182?
Для платформы двигателя DCI11 затяните болт прижимной скобы (лапки) форсунки моментом 30-35 N·m, а накидную гайку топливной трубки высокого давления - моментом 45-55 N·m. Перед монтажом обязательно установите новую медную пламегасящую шайбу и очистите посадочное седло в ГБЦ.
Требуется ли прописка кода IMA в ЭБУ после замены форсунки BOSCH 0445120182?
Да - после установки BOSCH 0445120182 необходимо ввести буквенно-цифровой калибровочный код IMA/ISA, выбитый на верхней части форсунки, в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) с помощью сканера Bosch KTS или дилерского прибора для точной коррекции предвпрыска и основной цикловой подачи.
Каковы типичные признаки неисправности форсунки 0445120182 на двигателях DCI11?
Характерные симптомы в условиях автосервиса включают долгий запуск холодного двигателя, неровную работу («троение») на холостом ходу, черный дым под нагрузкой, повышенный слив топлива в обратку (>50 мл/мин по цилиндрам), жесткий металлический стук при детонации и ошибки по давлению в топливной рампе (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Какие условия гарантии распространяются на форсунку BOSCH 0445120182?
На форсунку BOSCH 0445120182 предоставляется техническая гарантия сроком 12 мес. от заводских дефектов. Для сохранения гарантии обязательна установка с новой медной уплотнительной шайбой, замена топливного фильтра тонкой очистки (фильтрация воды и частиц <2 микрон) и корректная прописка кода калибровки в ЭБУ.
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Кросс-номера и совместимость
Смежные артикулы, модификации одной платформы и известные ограничения совместимости.
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.