0445120182
BOSCH 0445120182 Dongfeng DCI11 Common Rail Enjektör
1112BF11-010, 5268408F00RJ02472DLLA150P21421800 barÜrüne Genel Bakış
BOSCH 0445120182, Dongfeng Cummins DCI11 ağır hizmet tipi motor platformu için tasarlanmış komple bir CRIN2 Common Rail enjektör grubudur. F00RJ02472 selenoid kontrol valfi, akım kontrollü ön (pilot) enjeksiyon yoluyla yakıt akışını ölçerek kararlı çok darbeli yanma ile 1800 bar maksimum rail basıncını destekler. DLLA150P2142 enjektör memesi (8 delikli, 0.145mm delik çapı), yakıtı DCI11'in 10.8L sıralı 6 silindirli motor bloğuna atomize eder. Güç aralığı: 250-340 HP, 1200-1600 rpm'de maksimum tork 1500 N·m. Yaygın uygulamalar arasında Dongfeng Tianlong ağır kamyonlar (6x4 çekici, 8x4 damperli), Kinglong 11-12m şehir içi otobüsler ve Yutong 12m yolcu otobüsleri bulunur. CRIN2 bobin grubu F00RJ02703, hızlı tepki veren selenoid aktivasyonu sağlar. F00RJ02472 valf grubunu 7 kardeş SKU (0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347 vb.) ile paylaşır ancak birbirlerinin yerine KULLANILAMAZ - her biri benzersiz bir IMA/Trim koduna sahiptir.
Montajdan önce F00RJ02472 kontrol valfi baskısının ve DLLA150P2142 enjektör memesinin motor seri numaranızla eşleştiğini doğrulayın. 0445120182, F00RJ02472 valf grubunu 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347 ile paylaşır ancak birbirlerinin yerine KULLANILAMAZ - her biri benzersiz bir IMA kalibrasyon koduna sahiptir.
Uyumlu Araçlar ve Motorlar
| Araç | Motor | Model Yılları |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2010-2015 |
| Dongfeng Tianlong VL 8x4 dump truck | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| King Long XMQ6127 / XMQ6119 city bus | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
| Yutong ZK6122HD / ZK6126D coach | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| Foton Auman EST 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2013-2018 |
| Dongfeng Tianlong KL special-purpose (concrete mixer, 8x4) | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| SKU Numarası | 0445120182 |
| Marka | BOSCH |
| Bileşen Tipi | Complete Injector Assembly (CRIN2) |
| OE Referansı | 1112BF11-010, 5268408 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| NOZZLE HOLE TYPETemel Değer | |
| Kontrol ValfiTemel Değer | |
| CONTROL VALVE BALLTemel Değer | |
| CONTROL VALVE BEARINGTemel Değer | |
| Selenoid Tertibatı | F00RJ02703 |
| TENSIONING NUT | F00RJ01005 |
| COMPRESSION SPRING | F00RJ01006 |
| Valve Spring | F00RJ00657 |
| Enjeksiyon Sistemi | Common Rail (CRIN2 magnet-actuated) |
| Çalışma BasıncıTemel Değer | |
| SOLENOID VOLTAGE | 12V DC |
| Malzeme | Hardened steel body, ceramic-tipped nozzle |
| Net Ağırlık | 600 g |
| Garanti | 12 months |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Motor Ailesi | Dongfeng Cummins DCI11 |
| ENGINE DISPLACEMENT | 10.8 L (6-cylinder inline) |
| POWER OUTPUT | 250-340 HP (186-254 kW) |
| PEAK TORQUE | 1500 N·m at 1200-1600 rpm |
| Vehicle Application | Dongfeng Tianlong tractors and dump trucks, Kinglong city buses, Yutong coaches, Foton Auman tractors |
| Sızdırmazlık Conta Takımı | F00RJ02176 |
Montaj İpuçları
- Enjektör Yuvası ve Kanal Hazırlığı: DCI11 silindir kapağındaki enjektör yuvasını 17 mm pirinç yuva raybası ile temizleyin ve tüm kurum kalıntılarını vakumla çekin. Sızdırmazlık yüzeyinde kesinlikle çelik tel fırça kullanmayın.
- Bakır Alev Pulu Değişimi: BOSCH 0445120182 enjektör gövdesine yeni bir tavlanmış bakır alev pulu (sızdırmazlık pulu) ve yeni bir Viton O-ring takın. Eski bakır pulları kesinlikle tekrar kullanmayın.
- Enjektör Baskı Çatalı Sıkma Torku: Enjektörü yuvasına dik ve tam olarak oturtun, ardından baskı çatalı (kelepçesi) cıvatasını kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 30-35 N·m değerine sıkın.
- Yüksek Basınç Borusu Sıkma Torku: Yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu önce elle boşluğunu alarak sıkın, ardından enjektör giriş rekorunu sabit tutarken açık ağızlı tork adaptörü (crowfoot) ile 45-55 N·m değerine torklayın.
- ECU / IMA Kalibrasyon Kodlaması: Bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS / OEM diyagnostik cihazı) bağlayın ve 0445120182 bobin gövdesinin üst kısmında yazılı olan yeni IMA kalibrasyon kodunu ilgili silindir için ECU'ya tanıtın.
- Yüksek basınç hattı rakorlarını sıkarken zorunlu çift anahtarla kontra tutma yöntemini uygulayın: Yakıt rayı besleme borusu rakorunu 45-55 N·m torkla sıkarken açık ağızlı bir kontra anahtarı ile enjektör giriş rekorunu sabit tutarak enjektörün dönme yönünde kaymasını veya iç sızdırmazlık elemanlarının zarar görmesini önleyin.
- Silindir kapağı enjektör yuvasını aşındırıcı olmayan pirinç temizleme fırçası kullanarak ana metale kadar derinlemesine temizleyin, kullanılmış bakır pulu ıskartaya çıkarıp Seal Ring Kit F00RJ02176 içindeki yeni sızdırmazlık pulunu takın; yalnızca enjektör gövdesi şaftı boyunca ince ve homojen bir tabaka hâlinde yüksek sıcaklığa dayanıklı seramik montaj pastası uygulayın ve pastanın meme ucuna, meme rakor somununa veya bakır oturma yüzeyine temas etmediğinden emin olun.
- Enjektör baskı pabucu cıvatasını 30-35 N·m torkla sıkın (DCI11 motoru için Dongfeng / Renault atölye onarım kılavuzunu takip edin). Selenoid gövdesi üzerine işlenmiş çok basamaklı bağımsız IMA ayar kodunu yetkili bir arıza tespit cihazı kullanarak ECU'ya tanımlayın; ardından marş basmadan önce Kontrol Valfi F00RJ02472 ve Nozul 0433172142 üzerinde kavitasyon hasarını önlemek amacıyla alçak basınç yakıt devresinin manuel ön dolumunu yapıp havasını tahliye edin.
Sıkça Sorulan Sorular
BOSCH 0445120182 enjektör DCI11 motorlu aracımla uyumlu mu?
Evet - BOSCH 0445120182, DCI11 dizel motorlar (DONGFENG Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor, DONGFENG Tianlong VL 8x4 dump truck, KINGLONG XMQ6127 / XMQ6119 city bus, YUTONG ZK6122HD / ZK6126D coach) için özel olarak üretilmiş birebir uyumlu Common Rail enjektör komple ünitesidir. Sipariş vermeden önce mevcut enjektör gövdeniz üzerinde lazerle işlenmiş olan Bosch parça numarasını (0445120182) veya OE referans numarasını (1112BF11-010, 5268408) mutlaka kontrol edin.
0445120182 enjektörün iç meme ve kontrol valfi teknik özellikleri nelerdir?
BOSCH 0445120182 enjektör, DLLA150P2142 kodlu enjektör memesi (Bosch meme parça numarası 043317xxxx) ve F00RJ02472 kontrol valfi grubu ile donatılmış olup, 1800 bar (Euro 4) basınca kadar çalışan Bosch CRIN2 rail sistemleri için kalibre edilmiştir. Her iki bileşen de Bosch tarafından fabrikada debi eşleştirmesinden geçirilmiştir.
0445120182 ile eşleşen OE numaraları ve muadil/değişim Bosch parça numaraları hangileridir?
BOSCH 0445120182 için başlıca OE orijinal referans numaraları şunlardır: 1112BF11-010, 5268408. İlgili Bosch muadil / değişim (exchange) referansları şunlardır: 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383. Muadil parça numaralarını birbirinin yerine kullanmadan önce mutlaka ECU yazılım uyumluluğunu ve IMA kodlama neslini kontrol edin.
BOSCH 0445120182 montajı sırasında uygulanması gereken sıkma torkları nelerdir?
DCI11 motor platformu için enjektör baskı çatalı/cıvatasını 30-35 N·m değerine ve yüksek basınçlı yakıt borusu rekor somununu 45-55 N·m değerine sıkın. Montaj öncesinde her zaman yeni bir bakır alev pulu takın ve silindir kapağındaki enjektör yuvasını temizleyin.
BOSCH 0445120182 değişiminden sonra ECU / IMA kodlaması gerektirir mi?
Evet - BOSCH 0445120182 montajından sonra, ön (pilot) ve ana enjeksiyon miktarlarının doğru şekilde telafi edilebilmesi için enjektör kafasına basılı olan alfanümerik IMA/ISA kalibrasyon kodunu Bosch KTS veya OEM arıza tespit cihazı kullanarak motor kontrol ünitesine (ECU) kodlamanız gerekir.
DCI11 motorlarda 0445120182 enjektör arızasının yaygın belirtileri nelerdir?
Tipik atölye arıza belirtileri arasında soğuk motorda geç çalışma, rölantide sarsıntılı çalışma, yük altında siyah duman atma, aşırı yakıt geri dönüş miktarı (silindirler arasında >50 ml/dk), metalik yanma vuruntusu (enjektör şakırtısı) ve rail basıncı arıza kodları (P0087 / P0088 / P0201-P0204) yer alır.
BOSCH 0445120182 için geçerli garanti kapsamı nedir?
BOSCH 0445120182, üretim hatalarına karşı 12 ay teknik garanti kapsamındadır. Garantinin geçerli olabilmesi için montajın yeni bir bakır sızdırmazlık pulu, temiz yakıt filtresi (<2 mikron su/partikül filtrasyonu) ve doğru ECU kalibrasyon kodlaması ile yapılması şarttır.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Çapraz Referans ve Uyumluluk
Kardeş parça numaraları, aynı platform varyantları ve bilinen uyumsuzluklar.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.