0445120182
BOSCH 0445120182 Verstuiver voor Dongfeng DCI11
1112BF11-010, 5268408F00RJ02472DLLA150P21421800 barProductoverzicht
De BOSCH 0445120182 is een complete CRIN2 Common Rail verstuiver, ontwikkeld voor het zware Dongfeng Cummins DCI11-platform. De F00RJ02472 solenoïde regelklep doseert de brandstofstroom via stroomgestuurde voorinspuiting en ondersteunt een piekraildruk van 1800 bar met een stabiele meervoudige inspuitcyclus. De DLLA150P2142 verstuivertip (8 spuitgaten, gatdiameter 0.145mm) vernevelt de brandstof in het 10.8L 6-cilinder-in-lijn motorblok van de DCI11. Vermogensbereik: 250-340 pk, piekkoppel 1500 N·m bij 1200-1600 tpm. Veelvoorkomende toepassingen zijn onder meer zware Dongfeng Tianlong vrachtwagens (6x4 trekker, 8x4 kipper), Kinglong 11-12m stadsbussen en Yutong 12m touringcars. De CRIN2 magneetspoel F00RJ02703 zorgt voor een zeer snelle solenoïde-aansturing. Deelt de F00RJ02472 regelklepgroep met 7 zuster-SKU's (0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347, enz.), maar is NIET onderling uitwisselbaar - elke verstuiver heeft een unieke IMA/Trim-code.
Controleer vóór montage of de inslag van de F00RJ02472 regelklep en de DLLA150P2142 verstuivertip overeenkomen met uw motorserienummer. 0445120182 deelt de F00RJ02472 regelklepgroep met 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383, 0445120347, maar is NIET onderling uitwisselbaar - elk exemplaar heeft een unieke IMA-kalibratiecode.
Voertuig- & motortoepassingen
| Voertuig | Motor | Bouwjaren |
|---|---|---|
| Dongfeng Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2010-2015 |
| Dongfeng Tianlong VL 8x4 dump truck | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| King Long XMQ6127 / XMQ6119 city bus | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
| Yutong ZK6122HD / ZK6126D coach | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2011-2016 |
| Foton Auman EST 6x4 tractor | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2013-2018 |
| Dongfeng Tianlong KL special-purpose (concrete mixer, 8x4) | Renault / Dongfeng dCi 11 (11.1L Common Rail) | 2012-2017 |
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | 0445120182 |
| Merk | BOSCH |
| Componenttype | Complete Injector Assembly (CRIN2) |
| OE-referentie | 1112BF11-010, 5268408 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| NOZZLE HOLE TYPEKernspecificatie | |
| RegelklepKernspecificatie | |
| CONTROL VALVE BALLKernspecificatie | |
| CONTROL VALVE BEARINGKernspecificatie | |
| Magneetklepsamenstel | F00RJ02703 |
| TENSIONING NUT | F00RJ01005 |
| COMPRESSION SPRING | F00RJ01006 |
| Valve Spring | F00RJ00657 |
| Inspuitsysteem | Common Rail (CRIN2 magnet-actuated) |
| WerkdrukKernspecificatie | |
| SOLENOID VOLTAGE | 12V DC |
| Materiaal | Hardened steel body, ceramic-tipped nozzle |
| Nettogewicht | 600 g |
| Garantie | 12 months |
| Emissienorm | Euro 4 |
| Motorfamilie | Dongfeng Cummins DCI11 |
| ENGINE DISPLACEMENT | 10.8 L (6-cylinder inline) |
| POWER OUTPUT | 250-340 HP (186-254 kW) |
| PEAK TORQUE | 1500 N·m at 1200-1600 rpm |
| Vehicle Application | Dongfeng Tianlong tractors and dump trucks, Kinglong city buses, Yutong coaches, Foton Auman tractors |
| Afdichtingsringenset | F00RJ02176 |
Montagetips
- Voorbereiding van verstuiverzitting en schacht: Reinig de verstuiverschacht in de cilinderkop van de DCI11 met een 17 mm messing schachtfrees en zuig alle koolafzettingen weg. Gebruik nooit stalen staalborstels op het afdichtingsvlak van de zitting.
- Vervanging van de koperen brandring: Monteer een nieuwe uitgegloeide koperen brandring en een nieuwe Viton O-ring op de behuizing van de BOSCH 0445120182 verstuiver. Gebruik oude koperen brandringen nooit opnieuw.
- Aanhaalmoment spanklem: Plaats de verstuiver recht in de schacht en draai de bout van de verstuiverspanklem vast met een aanhaalmoment van 30-35 N·m met behulp van een gekalibreerde momentsleutel.
- Aanhaalmoment hogedrukleiding: Draai de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding handvast aan en zet deze vervolgens vast op 45-55 N·m met een open ringsleutel (kraaienpoot), terwijl u de inlaatfitting van de verstuiver tegenhoudt.
- ECU / IMA-codering: Sluit een diagnosetester aan (Bosch KTS / OEM-scanner) en programmeer de nieuwe IMA-kalibratiecode die bovenop de magneetklepbehuizing van de 0445120182 staat afgedrukt in de ECU voor de betreffende cilinder.
- Pas de verplichte twee-sleutel-tegenhoudmethode toe bij het vastzetten van de koppelingen van de hogedrukleiding: houd de inlaataansluiting van de injector stevig tegen met een open steeksleutel terwijl de wartelmoer van de common-rail toevoerleiding wordt aangehaald met 45-55 N·m; dit voorkomt elke rotatieverdraaiing van de injector en beschadiging van de interne afdichtingen.
- Reinig de injectorboring in de cilinderkop grondig tot op het blanke metaal met behulp van een niet-schurende messing reinigingsborstel, verwijder de gebruikte koperen afdichtring en monteer een nieuwe afdichting uit Seal Ring Kit F00RJ02176; breng uitsluitend langs de schacht van het injectorhuis een dunne, gelijkmatige film hittebestendige keramische anti-seize pasta aan en zorg ervoor dat er geen pasta in contact komt met de verstuivertip, de verstuivermoer of het koperen zittingvlak.
- Haal de bout van de klembeugel aan met 30-35 N·m (volg het Dongfeng / Renault werkplaatshandboek voor de DCI11-motor). Programmeer de individuele, meercijferige IMA-kalibratiecode die op de magneetspoel is ingeslagen in de ECU met behulp van een geautoriseerd diagnoseapparaat, en pomp en ontlucht handmatig het lagedrukbrandstofcircuit alvorens de motor te starten om cavitatieschade aan stuurventiel F00RJ02472 en nozzle 0433172142 te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Is de BOSCH 0445120182 compatibel met mijn voertuig met een DCI11-motor?
Ja - de BOSCH 0445120182 is de pasvormklare Common Rail verstuiver die specifiek is ontwikkeld voor DCI11 dieselmotoren (DONGFENG Tianlong KL / Tianlong 6x4 tractor, DONGFENG Tianlong VL 8x4 dump truck, KINGLONG XMQ6127 / XMQ6119 city bus, YUTONG ZK6122HD / ZK6126D coach). Controleer vóór het bestellen altijd of het Bosch-onderdeelnummer 0445120182 of het OE-referentienummer (1112BF11-010, 5268408) met een laser in de behuizing van uw huidige verstuiver is gegraveerd.
Wat zijn de interne specificaties van de verstuivertip en de regelklep voor de 0445120182?
De BOSCH 0445120182 is uitgerust met verstuivertip (nozzle) code DLLA150P2142 (Bosch-onderdeelnummer 043317xxxx) in combinatie met regelklep-eenheid F00RJ02472, gekalibreerd voor Bosch CRIN2 raildrukken tot 1800 bar (Euro 4). Beide componenten zijn in de fabriek door Bosch op opbrengst gematcht.
Welke OE-nummers en verwante Bosch-onderdeelnummers komen overeen met de 0445120182?
Primaire OE-referentienummers voor de BOSCH 0445120182 zijn onder meer: 1112BF11-010, 5268408. Verwante Bosch-zusterreferenties en ruilnummers zijn onder meer: 0445120183, 0445120242, 0445120289, 0445120329, 0445120383. Controleer altijd de compatibiliteit van de ECU-software en de generatie van de IMA-codering voordat u verwante onderdeelnummers onderling uitwisselt.
Welke aanhaalmomenten zijn vereist bij de montage van de BOSCH 0445120182?
Haal voor het DCI11-platform de spanklem/spanbout van de verstuiver aan met 30-35 N·m en de wartelmoer van de hogedrukbrandstofleiding met 45-55 N·m. Monteer altijd een nieuwe koperen brandring en reinig de verstuiverzitting in de cilinderkop vóór de montage.
Moet voor de BOSCH 0445120182 na vervanging een ECU / IMA-codering worden uitgevoerd?
Ja - voer na de montage van de BOSCH 0445120182 de alfanumerieke IMA/ISA-kalibratiecode op de verstuiverkop in het motorregelapparaat (ECU) in met behulp van een Bosch KTS of een OEM-diagnosetester, zodat de voor- en hoofdinspuithoeveelheden nauwkeurig worden gecompenseerd.
Wat zijn de veelvoorkomende defectsymptomen van verstuiver 0445120182 op DCI11-motoren?
Typische werkplaatssymptomen zijn onder meer langdurig doorstarten bij koude start, onregelmatig stationair draaien, zwarte rook onder belasting, overmatige retourlekstroom (>50 ml/min tussen de cilinders), metallisch verbrandingskloppen (dieselklop) en foutcodes met betrekking tot de raildruk (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
Welke garantiedekking geldt voor de BOSCH 0445120182?
Op de BOSCH 0445120182 zit een technische garantie van 12 maanden tegen fabricagefouten. Voor een geldige garantie is montage met een nieuwe koperen brandring, een schoon brandstoffilter (<2 micron water-/deeltjesfiltratie) en een correcte IMA-kalibratiecodering in de ECU vereist.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Kruisverwijzingen & compatibiliteit
Zusteronderdelen, varianten op hetzelfde platform en bekende incompatibiliteiten.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.