Hledat
Katalog / BOSCH / 06H906036Q
BOSCH

06H906036Q

Zobrazit parametry
SolenoidVAG FSI/TSI High-Pressure Direct Homogeneous InjectionEuro 5

BOSCH 06H906036Q Vstřikovač Přímého Vstřiku VW Golf GTI Audi A4 2.0 TSI

Referenční údaje vstřikovače Common Rail Bosch 06H906036Q · OEM 06H906036G, 06H906036P, 06H906036E, 06H906036AB, 0261500076, 0261500075 · Použití Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
Motorová platforma:Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) →
OE ČÍSLO06H906036G, 06H906036P, 06H906036E, 06H906036AB, 0261500076, 0261500075
ŘÍDICÍ VENTILHigh-Pressure Solenoid Actuated Needle Pintle Valve
TRYSKA6-Hole Asymmetric Laser Micro-Aperture Tip
TLAK V RAILU150 bar
EMISNÍ NORMAEuro 5 / ULEV II
ZÁRUKA12 Měsíců
01

Kompatibilní vstřikovače

OEM reference
02

Použití ve vozidlech a motorech

VozidloMotorRoky výroby
Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2013
Audi A4 B8 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2008-2015
Audi Q5 8R 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2016
03

Technické specifikace

ParametrHodnota
Typ systémuBosch HDEV5 Solenoid Multi-Hole Direct Injection Injector
Maximum Operating PressureKlíčový parametr
Nozzle GeometryKlíčový parametr
Coil Resistance1.5 - 2.5 Ohms (Peak and Hold High Current Driver)
Fuel Rail Fastener Torque9 N·m M6 Retaining Bolts
High Pressure Pipe Joint Torque27 N·m Flare Nut Connection
Diagnostic Trouble CodesP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0172 (System Too Rich Bank 1)
Common Failure ModeNozzle carbon fouling and internal seat leakage causing overnight fuel drip, wet spark plugs & cold start misfire
Provozní tlakKlíčový parametr
SESTAVA OKRUHU

Kompatibilní vysokotlaké čerpadlo (Sestava palivového okruhu)

Pracuje na stejném vysokotlakém okruhu Common Rail. Při poklesu tlaku (P0087) ověřte dodávku čerpadla před výměnou vstřikovačů.

BOSCHPřesná shoda motoru a podvozku
06H127025K
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Technická specifikace a zapojení pinů
BOSCHPřesná shoda motoru a podvozku
06H127025N
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Technická specifikace a zapojení pinů
HITACHIPřesná shoda motoru a podvozku
06H127025Q
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Technická specifikace a zapojení pinů
04

Pokyny k montáži

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Remove Intake Manifold & Relieve Fuel Pressure",
  5. "instruction": "Depressurize fuel system. Disconnect battery. Remove upper intake manifold assembly to expose high-pressure fuel rail and direct injectors."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Use T10133 Slide Hammer Tool to Extract Injectors",
  10. "instruction": "Install factory extraction puller tool T10133 onto injector grooved collar. Slide hammer straight outward along injector bore axis to prevent damage to head pocket."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Clean Cylinder Head Injector Bores Thoroughly",
  15. "instruction": "Use brass bore brush tool to ream carbon debris from injector combustion tip seat pockets in cylinder head. Blow out clean with compressed air."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install New Teflon Combustion Seal with Calibration Cone",
  20. "instruction": "Slide brand-new Teflon seal ring over expanding cone tool. Size into final groove using calibration sleeve T10133/2 until diameter shrinks to factory spec."
  21. },
  22. {
  23. "step": 5,
  24. "title": "Assemble Fuel Rail & Torque Fasteners",
  25. "instruction": "Push injectors into fuel rail with support clips. Align tips into cylinder head. Tighten fuel rail mounting bolts to 9 N\u00b7m and high pressure steel line to 27 N\u00b7m."
  26. }
  27. ]
05

Chybove kody (DTC) a diagnosticke protokoly

Bezne diagnosticke chybove kody (DTC), ktere se spousteji pri opotrebeni, zavade obvodu nebo odchylce kalibrace tohoto vstrikovace common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Prohlednete si vsech 61 chybovych kodu dieselu v nasem servisnim centru ->
DÍLENSKÉ PROTOKOLY

Technické diagnostické a servisní protokoly

Ověřené dílenské postupy, mezní hodnoty testů a servisní postupy pro tento díl.

Dílenský diagnostický protokol

Test Přepadu Vstřikovačů Common Rail: Mezní Hodnoty a Postup

Měření dynamického přepadu vstřikovačů Common Rail pomocí odměrných válců. Mezní hodnoty v ml/min při volnoběhu, opotřebení ventilu a diagnoza chyby P0087.

Číst technický protokol
IMA / QR Calibration

Kódování Vstřikovačů Bosch IMA: Umístění Kódu a 6-9 Znaků

Číst technický protokol
DÍLENSKÝ POSTUP PRO COMMON RAIL DIESEL

Demontáž zadřených vstřikovačů a čištění | FuelPartsDB

Dílenský postup demontáže zapečených vstřikovačů, vibračního vytahování, chemického rozpouštění karbonu a bezpečného zafrézování sedel v hlavě válců.

Číst technický protokol
MONTÁŽNÍ A INSTALAČNÍ PROTOKOL

Utahovací Momenty Vstřikovačů & Úhly Pootočení TTY

Utahovací momenty vstřikovačů common rail a úhly dotažení šroubů TTY. Dílenské tabulky pro Bosch, Detroit DD13, Cummins a VAG 2.0 TDI v Nm.

Číst technický protokol