Iniettori Diesel Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche
Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2.
Tutti i Codici Ricambio Verificati per Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
I seguenti 4 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.
Bosch 0445110276 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01344Codice polverizzatore: DLLA142P1607Bosch 0445110159 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01320Codice polverizzatore: DLLA148P1347Bosch 0445110243 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01336Codice polverizzatore: DLLA148P1347Bosch 0445110244 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01344Codice polverizzatore: DLLA142P1321| Codice Ricambio (SKU) | Riferimento OE Primario | Valvola di comando | Codice polverizzatore |
|---|---|---|---|
| 55200259, 93189952, 15710-79J50 | F00VC01344 | DLLA142P1607 | |
| 93184178, 55198218, 71792440 | F00VC01320 | DLLA148P1347 | |
| 55196295, 55198218, 55221020 | F00VC01336 | DLLA148P1347 | |
| 55198217, 55196294 | F00VC01344 | DLLA142P1321 |
Compatibilità Veicoli Verificata
| Marca / Costruttore | Modello e Piattaforma Veicolo | Specifiche Motore | Anni di Produzione |
|---|---|---|---|
| Opel | Astra H 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Opel | Vectra C / Signum 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2008 |
| Opel | Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2010 |
| Fiat | Croma (194) 1.9 Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Sedici 1.9 D Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2006-2014 |
| Alfa Romeo | 159 1.9 JTDM | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Suzuki | Grand Vitara II (JT) 1.9 DDiS | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2015 |
| Opel | Astra H / Vectra C / Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Fiat | Croma / Bravo II / Stilo 1.9 Multijet 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Alfa Romeo | 159 / 147 / GT 1.9 JTDm 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Saab | 9-3 II 1.9 TiD | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Opel | Vectra C / Signum / Astra H / Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Alfa Romeo | 147 / 159 / GT / Brera / Spider 1.9 JTDm 16V & 2.4 JTDm 20V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Croma / Bravo II / Stilo 1.9 D Multijet 16V & 2.4 D Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Saab | 9-3 (YS3F) / 9-5 (YS3E) 1.9 TiD | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Alfa Romeo | 159 / 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Croma (194) 1.9 Multijet 8V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2010 |
Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio
Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:
- Vite staffa di fissaggio iniettore: 25-30 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
- Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
- Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.
FAQ Diagnostica Tecnica per Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)?
I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.
I codici affini all'interno della famiglia Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) sono intercambiabili?
No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando F00VC01344, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.
Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)?
Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) sono:
- Bosch 0445110276 Common Rail Injector → (OE: 55200259, 93189952, 15710-79J50) — Valvola di comando: F00VC01344, Codice polverizzatore: DLLA142P1607
- Bosch 0445110159 Common Rail Injector → (OE: 93184178, 55198218, 71792440, 55191958, 55192739, 5821100, 93179047, 93184794) — Valvola di comando: F00VC01320, Codice polverizzatore: DLLA148P1347
- Bosch 0445110243 Common Rail Injector → (OE: 55196295, 55198218, 55221020, 71793015, 93169122, 93190435, 5821102, 821048) — Valvola di comando: F00VC01336, Codice polverizzatore: DLLA148P1347
- Bosch 0445110244 Common Rail Injector → (OE: 55198217, 55196294) — Valvola di comando: F00VC01344, Codice polverizzatore: DLLA142P1321