Injetor Diesel Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2.
Todas as Referências Verificadas para Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
Os seguintes 4 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Bosch 0445110276 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01344Código do Bico: DLLA142P1607Bosch 0445110159 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01320Código do Bico: DLLA148P1347Bosch 0445110243 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01336Código do Bico: DLLA148P1347Bosch 0445110244 Common Rail Injector for Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) →
BOSCH CRIF00VC01344Código do Bico: DLLA142P1321| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 55200259, 93189952, 15710-79J50 | F00VC01344 | DLLA142P1607 | |
| 93184178, 55198218, 71792440 | F00VC01320 | DLLA148P1347 | |
| 55196295, 55198218, 55221020 | F00VC01336 | DLLA148P1347 | |
| 55198217, 55196294 | F00VC01344 | DLLA142P1321 |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Opel | Astra H 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Opel | Vectra C / Signum 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2008 |
| Opel | Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2010 |
| Fiat | Croma (194) 1.9 Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Sedici 1.9 D Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2006-2014 |
| Alfa Romeo | 159 1.9 JTDM | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Suzuki | Grand Vitara II (JT) 1.9 DDiS | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2015 |
| Opel | Astra H / Vectra C / Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Fiat | Croma / Bravo II / Stilo 1.9 Multijet 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Alfa Romeo | 159 / 147 / GT 1.9 JTDm 16V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Saab | 9-3 II 1.9 TiD | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Opel | Vectra C / Signum / Astra H / Zafira B 1.9 CDTI | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2010 |
| Alfa Romeo | 147 / 159 / GT / Brera / Spider 1.9 JTDm 16V & 2.4 JTDm 20V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Croma / Bravo II / Stilo 1.9 D Multijet 16V & 2.4 D Multijet | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Saab | 9-3 (YS3F) / 9-5 (YS3E) 1.9 TiD | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2004-2011 |
| Alfa Romeo | 159 / 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2011 |
| Fiat | Croma (194) 1.9 Multijet 8V | Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) | 2005-2010 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 25-30 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo F00VC01344, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Z19DT / Z19DTH / 937A5 / 939A2 (1.9 CDTI / 1.9 JTD) são:
- Bosch 0445110276 Common Rail Injector → (OE: 55200259, 93189952, 15710-79J50) — Válvula de Controlo: F00VC01344, Código do Bico: DLLA142P1607
- Bosch 0445110159 Common Rail Injector → (OE: 93184178, 55198218, 71792440, 55191958, 55192739, 5821100, 93179047, 93184794) — Válvula de Controlo: F00VC01320, Código do Bico: DLLA148P1347
- Bosch 0445110243 Common Rail Injector → (OE: 55196295, 55198218, 55221020, 71793015, 93169122, 93190435, 5821102, 821048) — Válvula de Controlo: F00VC01336, Código do Bico: DLLA148P1347
- Bosch 0445110244 Common Rail Injector → (OE: 55198217, 55196294) — Válvula de Controlo: F00VC01344, Código do Bico: DLLA142P1321