Zoeken
SPECIFICATIE MOTORFAMILIEBOSCH COMMON-RAILEuro 6 / ULEV II

Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties

Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Mercedes-Benz M270 dieselmotorfamilie.

Primaire OEMBOSCH
RegelklepIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)
Nozzle-codeZie productdetails
Maximale Werkdruk200 bar
Aanhaalmoment Klembeugel10 N·m
Bekijk alle 5 compatibele SKU's ↓
01

Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)

De volgende 5 common-rail verstuivereenheden zijn gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op een SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.

OE Numbers: A2740700501, A2740700401, A2740700101, A2740700001
Regelklep: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Nozzle-code: Zie productdetails
OE Numbers: 2700700587, A2700700487, 0261500065, 0261500066
Regelklep: High-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole ValveNozzle-code: Zie productdetails
OE Numbers: 2740700501, A2740700401, 0261520215, 0261520216
Regelklep: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Flow Metering)Nozzle-code: Zie productdetails
OE Numbers: 2740901429, A2740900050, 2740900050, A2740900650, 2740900650, 0261520215, HPP0021
Regelklep: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Nozzle-code: Zie productdetails
OE Numbers: A2700700101, 2700700101
Regelklep: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Nozzle-code: Zie productdetails
Onderdeelnummer (SKU)Primaire OE-referentieRegelklepNozzle-code
0261520472 →
A2740700501, A2740700401, A2740700101Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Zie productdetails
A2700700587 →
2700700587, A2700700487, 0261500065High-Speed Solenoid Actuated Inward-Opening Multi-Hole ValveZie productdetails
A2740700501 →
2740700501, A2740700401, 0261520215Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Flow Metering)Zie productdetails
A2740901429 →
2740901429, A2740900050, 2740900050Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Zie productdetails
A2700700501 →
A2700700101, 2700700101Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94)Zie productdetails
02

Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit

Merk / FabrikantVoertuigmodel & PlatformMotorspecificatieBouwjaren
Mercedes-BenzC-Class W205 (C200 / C300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2020
Mercedes-BenzE-Class W213 (E200 / E300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
Mercedes-BenzGLC-Class X253 (GLC260 / GLC300)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2020
Mercedes-BenzCLA-Class C117 (CLA250)Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2013-2019
Mercedes-BenzC200 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2014-2018
Mercedes-BenzC300 W205 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-BenzE200 W213 2.0TMercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2021
Mercedes-BenzC300 W205Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2015-2021
Mercedes-BenzE300 W213Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2017-2020
Mercedes-BenzGLC300 X253Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)2016-2020
03

Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol

Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:

🔧 Aanbevolen montage-aanhaalmomenten:
  • Rekbout verstuiverklembeugel: 10 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
  • Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
  • Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
⚠️ Vereiste voor ECU IMA-codering:

Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.

04

Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)

Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)?

De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.

Kunnen verwante SKU's binnen de Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)-familie onderling worden uitgewisseld?

Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Integrated Solenoid Quantity Control Valve (Y94) regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.

Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)-motor?

De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Mercedes-Benz M270 / M274 (1.6L & 2.0L BlueDIRECT Turbo)-motorfamilie zijn: