Дизельные форсунки Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Fiat SDE 1.3 MultiJet.
Все проверенные артикулы для Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Для данного семейства двигателей откалибровано 3 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
Bosch 0445110183 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01334Номер распылителя: DLLA150P1437Bosch 0445110515 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01359 / Bosch Valve AssemblyНомер распылителя: DLLA150P2162Bosch 0445110236 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01325Номер распылителя: DLLA153P1463| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| 55197124, 55197875, 71794966 | F00VC01334 | DLLA150P1437 | |
| 55219886, 55235245, 55268037 | F00VC01359 / Bosch Valve Assembly | DLLA150P2162 | |
| 55197824, 55197825, 55197124 | F00VC01325 | DLLA153P1463 |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Fiat | 500 / Grande Punto / Doblo / Fiorino / Linea / Panda / Qubo 1.3 D Multijet | 1.3 MultiJet | 2005-2013 |
| Opel | Corsa D / Astra H / Meriva A / Combo / Agila B 1.3 CDTI | 1.3 CDTI | 2005-2012 |
| Ford | Ka II (RU8) 1.3 TDCi | 1.3 TDCi | 2008-2016 |
| Alfa Romeo | MiTo (955) 1.3 MultiJet | 1.3 JTDm | 2008-2011 |
| Fiat | 500 / 500C / 500L 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2019 |
| Opel | Corsa D / E 1.3 CDTI | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2010-2019 |
| Fiat | Punto / Punto Evo 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Alfa Romeo | MiTo 1.3 JTDM | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Fiat | Grande Punto / Punto Evo 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2012 |
| Fiat | Panda II / 500 / Doblo / Fiorino 1.3 D Multijet | 169A1000 / 188A9000 75hp | 2005-2012 |
| Opel | Corsa D 1.3 CDTI | Z13DTJ / Z13DTH 75-90hp | 2006-2011 |
| Opel | Astra H / Meriva A / Combo C 1.3 CDTI | Z13DT / Z13DTH 75-90hp | 2005-2010 |
| Lancia | Ypsilon / Musa 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2011 |
| Ford | Ka II 1.3 Duratorq TDCi | 169A1000 75hp | 2008-2016 |
| Suzuki | Swift III / Splash 1.3 DDiS | Z13DTJ 75hp | 2005-2011 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 20 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01334, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi:
- Bosch 0445110183 Common Rail Injector → (OE: 55197124, 55197875, 71794966, 93190435, 93183910, 1538758, 9S519F593BA) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01334, Номер распылителя: DLLA150P1437
- Bosch 0445110515 Common Rail Injector → (OE: 55219886, 55235245, 55268037, 95517513, 55577626, 95514660, 95514661, 95521448, 1723813, BS51-9F593-AA) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01359 / Bosch Valve Assembly, Номер распылителя: DLLA150P2162
- Bosch 0445110236 Common Rail Injector → (OE: 55197824, 55197825, 55197124, 71793011, 93183910, 93184169, 93190435, 5821102, 15310-84E60, 1538758, 9S51-9F593-BA) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01325, Номер распылителя: DLLA153P1463