Hledat
SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYBOSCH COMMON RAILEuro 4

Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Fiat SDE 1.3 MultiJet.

Hlavní výrobce (OEM)BOSCH
Ovládací ventilF00VC01334
Kód tryskyDLLA150P1437
Maximální tlak1600 bar
Utahovací moment upínky20 N·m
Zobrazit všech 3 kompatibilních dílů ↓
01

Všechna ověřená čísla dílů pro Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi

Následujících 3 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

OE Numbers: 55197124, 55197875, 71794966, 93190435, 93183910, 1538758, 9S519F593BA
Ovládací ventil: F00VC01334Kód trysky: DLLA150P1437
OE Numbers: 55219886, 55235245, 55268037, 95517513, 55577626, 95514660, 95514661, 95521448, 1723813, BS51-9F593-AA
Ovládací ventil: F00VC01359 / Bosch Valve AssemblyKód trysky: DLLA150P2162
OE Numbers: 55197824, 55197825, 55197124, 71793011, 93183910, 93184169, 93190435, 5821102, 15310-84E60, 1538758, 9S51-9F593-BA
Ovládací ventil: F00VC01325Kód trysky: DLLA153P1463
Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
0445110183 →
55197124, 55197875, 71794966F00VC01334DLLA150P1437
0445110515 →
55219886, 55235245, 55268037F00VC01359 / Bosch Valve AssemblyDLLA150P2162
0445110236 →
55197824, 55197825, 55197124F00VC01325DLLA153P1463
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
Fiat500 / Grande Punto / Doblo / Fiorino / Linea / Panda / Qubo 1.3 D Multijet1.3 MultiJet2005-2013
OpelCorsa D / Astra H / Meriva A / Combo / Agila B 1.3 CDTI1.3 CDTI2005-2012
FordKa II (RU8) 1.3 TDCi1.3 TDCi2008-2016
Alfa RomeoMiTo (955) 1.3 MultiJet1.3 JTDm2008-2011
Fiat500 / 500C / 500L 1.3 MultiJetFiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi2009-2019
OpelCorsa D / E 1.3 CDTIFiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi2010-2019
FiatPunto / Punto Evo 1.3 MultiJetFiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi2009-2018
Alfa RomeoMiTo 1.3 JTDMFiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi2009-2018
FiatGrande Punto / Punto Evo 1.3 D Multijet199A2000 / 199A3000 75-90hp2005-2012
FiatPanda II / 500 / Doblo / Fiorino 1.3 D Multijet169A1000 / 188A9000 75hp2005-2012
OpelCorsa D 1.3 CDTIZ13DTJ / Z13DTH 75-90hp2006-2011
OpelAstra H / Meriva A / Combo C 1.3 CDTIZ13DT / Z13DTH 75-90hp2005-2010
LanciaYpsilon / Musa 1.3 D Multijet199A2000 / 199A3000 75-90hp2005-2011
FordKa II 1.3 Duratorq TDCi169A1000 75hp2008-2016
SuzukiSwift III / Splash 1.3 DDiSZ13DTJ 75hp2005-2011
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 20 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00VC01334, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi jsou:

  • Bosch 0445110183 Common Rail Injector → (OE: 55197124, 55197875, 71794966, 93190435, 93183910, 1538758, 9S519F593BA) — Ovládací ventil: F00VC01334, Kód trysky: DLLA150P1437
  • Bosch 0445110515 Common Rail Injector → (OE: 55219886, 55235245, 55268037, 95517513, 55577626, 95514660, 95514661, 95521448, 1723813, BS51-9F593-AA) — Ovládací ventil: F00VC01359 / Bosch Valve Assembly, Kód trysky: DLLA150P2162
  • Bosch 0445110236 Common Rail Injector → (OE: 55197824, 55197825, 55197124, 71793011, 93183910, 93184169, 93190435, 5821102, 15310-84E60, 1538758, 9S51-9F593-BA) — Ovládací ventil: F00VC01325, Kód trysky: DLLA153P1463