Injecteur diesel Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Équivalences & spécifications techniques
Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel Fiat SDE 1.3 MultiJet.
Toutes les références vérifiées pour Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Les 3 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.
Bosch 0445110183 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01334Code nez d’injecteur: DLLA150P1437Bosch 0445110515 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01359 / Bosch Valve AssemblyCode nez d’injecteur: DLLA150P2162Bosch 0445110236 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01325Code nez d’injecteur: DLLA153P1463| Référence pièce (SKU) | Référence OE principale | Valve de commande | Code nez d’injecteur |
|---|---|---|---|
| 55197124, 55197875, 71794966 | F00VC01334 | DLLA150P1437 | |
| 55219886, 55235245, 55268037 | F00VC01359 / Bosch Valve Assembly | DLLA150P2162 | |
| 55197824, 55197825, 55197124 | F00VC01325 | DLLA153P1463 |
Compatibilité véhicules vérifiée
| Marque / Constructeur | Modèle et plateforme du véhicule | Spécification moteur | Années modèles |
|---|---|---|---|
| Fiat | 500 / Grande Punto / Doblo / Fiorino / Linea / Panda / Qubo 1.3 D Multijet | 1.3 MultiJet | 2005-2013 |
| Opel | Corsa D / Astra H / Meriva A / Combo / Agila B 1.3 CDTI | 1.3 CDTI | 2005-2012 |
| Ford | Ka II (RU8) 1.3 TDCi | 1.3 TDCi | 2008-2016 |
| Alfa Romeo | MiTo (955) 1.3 MultiJet | 1.3 JTDm | 2008-2011 |
| Fiat | 500 / 500C / 500L 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2019 |
| Opel | Corsa D / E 1.3 CDTI | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2010-2019 |
| Fiat | Punto / Punto Evo 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Alfa Romeo | MiTo 1.3 JTDM | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Fiat | Grande Punto / Punto Evo 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2012 |
| Fiat | Panda II / 500 / Doblo / Fiorino 1.3 D Multijet | 169A1000 / 188A9000 75hp | 2005-2012 |
| Opel | Corsa D 1.3 CDTI | Z13DTJ / Z13DTH 75-90hp | 2006-2011 |
| Opel | Astra H / Meriva A / Combo C 1.3 CDTI | Z13DT / Z13DTH 75-90hp | 2005-2010 |
| Lancia | Ypsilon / Musa 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2011 |
| Ford | Ka II 1.3 Duratorq TDCi | 169A1000 75hp | 2008-2016 |
| Suzuki | Swift III / Splash 1.3 DDiS | Z13DTJ 75hp | 2005-2011 |
Installation, couple de serrage et protocole de resserrage
Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi. Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :
- Vis de bride de fixation : 20 N·m (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
- Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
- Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
Après le montage des injecteurs de remplacement sur Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi, enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.
FAQ - Diagnostic technique pour Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi ?
Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.
Les SKU équivalents au sein de la famille Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi sont-ils interchangeables ?
Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande F00VC01334, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.
Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi ?
Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi sont :
- Bosch 0445110183 Common Rail Injector → (OE: 55197124, 55197875, 71794966, 93190435, 93183910, 1538758, 9S519F593BA) — Valve de commande: F00VC01334, Code nez d’injecteur: DLLA150P1437
- Bosch 0445110515 Common Rail Injector → (OE: 55219886, 55235245, 55268037, 95517513, 55577626, 95514660, 95514661, 95521448, 1723813, BS51-9F593-AA) — Valve de commande: F00VC01359 / Bosch Valve Assembly, Code nez d’injecteur: DLLA150P2162
- Bosch 0445110236 Common Rail Injector → (OE: 55197824, 55197825, 55197124, 71793011, 93183910, 93184169, 93190435, 5821102, 15310-84E60, 1538758, 9S51-9F593-BA) — Valve de commande: F00VC01325, Code nez d’injecteur: DLLA153P1463