بخاخ الديزل Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
جدول المطابقة والمواصفات الفنية
المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Fiat SDE 1.3 MultiJet.
جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 3 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.
Bosch 0445110183 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01334كود الفوهة: DLLA150P1437Bosch 0445110515 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01359 / Bosch Valve Assemblyكود الفوهة: DLLA150P2162Bosch 0445110236 Common Rail Injector for Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi →
BOSCH CRIF00VC01325كود الفوهة: DLLA153P1463| رقم القطعة (SKU) | الرقم الأصلي الأساسي (OE) | صمام التحكم | كود الفوهة |
|---|---|---|---|
| 55197124, 55197875, 71794966 | F00VC01334 | DLLA150P1437 | |
| 55219886, 55235245, 55268037 | F00VC01359 / Bosch Valve Assembly | DLLA150P2162 | |
| 55197824, 55197825, 55197124 | F00VC01325 | DLLA153P1463 |
توافق المركبات المعتمد
| الصانع / الماركة | موديل المركبة والمنصة | مواصفات المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|---|
| Fiat | 500 / Grande Punto / Doblo / Fiorino / Linea / Panda / Qubo 1.3 D Multijet | 1.3 MultiJet | 2005-2013 |
| Opel | Corsa D / Astra H / Meriva A / Combo / Agila B 1.3 CDTI | 1.3 CDTI | 2005-2012 |
| Ford | Ka II (RU8) 1.3 TDCi | 1.3 TDCi | 2008-2016 |
| Alfa Romeo | MiTo (955) 1.3 MultiJet | 1.3 JTDm | 2008-2011 |
| Fiat | 500 / 500C / 500L 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2019 |
| Opel | Corsa D / E 1.3 CDTI | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2010-2019 |
| Fiat | Punto / Punto Evo 1.3 MultiJet | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Alfa Romeo | MiTo 1.3 JTDM | Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi | 2009-2018 |
| Fiat | Grande Punto / Punto Evo 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2012 |
| Fiat | Panda II / 500 / Doblo / Fiorino 1.3 D Multijet | 169A1000 / 188A9000 75hp | 2005-2012 |
| Opel | Corsa D 1.3 CDTI | Z13DTJ / Z13DTH 75-90hp | 2006-2011 |
| Opel | Astra H / Meriva A / Combo C 1.3 CDTI | Z13DT / Z13DTH 75-90hp | 2005-2010 |
| Lancia | Ypsilon / Musa 1.3 D Multijet | 199A2000 / 199A3000 75-90hp | 2005-2011 |
| Ford | Ka II 1.3 Duratorq TDCi | 169A1000 75hp | 2008-2016 |
| Suzuki | Swift III / Splash 1.3 DDiS | Z13DTJ 75hp | 2005-2011 |
بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد
الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi. الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:
- مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 20 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
- صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
- مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).
الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi
ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi؟
أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.
هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi؟
لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01334، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.
ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi؟
حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Fiat SDE 1.3 MultiJet / Opel 1.3 CDTI / Ford 1.3 TDCi هي:
- Bosch 0445110183 Common Rail Injector → (OE: 55197124, 55197875, 71794966, 93190435, 93183910, 1538758, 9S519F593BA) — صمام التحكم: F00VC01334, كود الفوهة: DLLA150P1437
- Bosch 0445110515 Common Rail Injector → (OE: 55219886, 55235245, 55268037, 95517513, 55577626, 95514660, 95514661, 95521448, 1723813, BS51-9F593-AA) — صمام التحكم: F00VC01359 / Bosch Valve Assembly, كود الفوهة: DLLA150P2162
- Bosch 0445110236 Common Rail Injector → (OE: 55197824, 55197825, 55197124, 71793011, 93183910, 93184169, 93190435, 5821102, 15310-84E60, 1538758, 9S51-9F593-BA) — صمام التحكم: F00VC01325, كود الفوهة: DLLA153P1463