СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILEuro 4 / Euro 5

Дизельные форсунки Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Mercedes-Benz OM646.

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)F00VC01328
Номер распылителяDLLA153P1246
Макс. давление1,600 bar peak
Момент затяжки прижима7 N·m + 90°
01

Все проверенные артикулы для Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Для данного семейства двигателей откалибровано 6 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
A6460700187, A6460700287, A6470700187F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187F00VC01328DLLA153P1270
A6460701487, 6460701487, A6460701187Integrated Piezo Actuator (CRI3)F00VX20017
A6110701187, A6110701287, A6470700187F00VC01051DSLA154P1320
6460700187, A6460700187, A646070018780F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187, A64807001870080F00VC01328DLLA153P1270
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
Mercedes-BenzVito (W639) 111 CDI / 115 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzViano (W639) CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzClasse E (W211) 200 CDI / 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2009
Mercedes-BenzSprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211) E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class T-Model (S211) E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2006
Mercedes-BenzS-Class (W220) S 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2004
Mercedes-BenzC-Class (W203) C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2004-2007
Mercedes-BenzCLK (C209) 220 CDI / 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzSprinter II (NCV3, 4-/5-cylinder variants)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzSprinter 209/211/213/309/311/313/411/509/511 CDI (W906)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzVito 109/111 CDI (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzViano CDI 2.0 / 2.2 (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzE270 CDI (W210 / W211)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzML270 CDI (W163)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzC270 CDI (W203)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2005
Mercedes-BenzSprinter 216 CDI / 316 CDI / 416 CDI (T1N)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzVito W639 109 CDI / 111 CDI / 115 CDI 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzViano W639 CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzC-Class W203 / S203 / CL203 C 200 CDI / C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2007
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 200 CDI / E 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 7 N·m + 90° (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01328, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L):

  • Bosch 0445110137 Common Rail Injector → (OE: A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087, 6460700187) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01328, Номер распылителя: DLLA153P1246
  • Bosch 0445110156 Common Rail Injector → (OE: A6480700187, 6480700187) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01328, Номер распылителя: DLLA153P1270
  • Bosch 0445115068 Common Rail Injector → (OE: A6460701487, 6460701487, A6460701187, 6460701187, A6460701587, 6460701587) — Управляющий клапан (мультипликатор): Integrated Piezo Actuator (CRI3), Номер распылителя: F00VX20017
  • Bosch 0445110189 Common Rail Injector → (OE: A6110701187, A6110701287, A6470700187, A6120700487) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01051, Номер распылителя: DSLA154P1320
  • Bosch 0445110138 Common Rail Injector → (OE: 6460700187, A6460700187, A646070018780, 646070018780) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01328, Номер распылителя: DLLA153P1246
  • Bosch 0445110155 Common Rail Injector → (OE: A6480700187, 6480700187, A64807001870080, 64807001870080) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01328, Номер распылителя: DLLA153P1270