SPÉCIFICATIONS DE LA FAMILLE MOTEURRAMPE COMMUNE BOSCHEuro 4 / Euro 5

Injecteur diesel Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
Équivalences & spécifications techniques

Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel Mercedes-Benz OM646.

OEM principalBOSCH
Valve de commandeF00VC01328
Code nez d’injecteurDLLA153P1246
Pression de pointe1,600 bar peak
Couple de serrage de bride7 N·m + 90°
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Toutes les références vérifiées pour Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Les 6 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.

Référence pièce (SKU)Référence OE principaleValve de commandeCode nez d’injecteur
A6460700187, A6460700287, A6470700187F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187F00VC01328DLLA153P1270
A6460701487, 6460701487, A6460701187Integrated Piezo Actuator (CRI3)F00VX20017
A6110701187, A6110701287, A6470700187F00VC01051DSLA154P1320
6460700187, A6460700187, A646070018780F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187, A64807001870080F00VC01328DLLA153P1270
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Compatibilité véhicules vérifiée

Marque / ConstructeurModèle et plateforme du véhiculeSpécification moteurAnnées modèles
Mercedes-BenzVito (W639) 111 CDI / 115 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzViano (W639) CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzClasse E (W211) 200 CDI / 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2009
Mercedes-BenzSprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211) E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class T-Model (S211) E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2006
Mercedes-BenzS-Class (W220) S 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2004
Mercedes-BenzC-Class (W203) C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2004-2007
Mercedes-BenzCLK (C209) 220 CDI / 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzSprinter II (NCV3, 4-/5-cylinder variants)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzSprinter 209/211/213/309/311/313/411/509/511 CDI (W906)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzVito 109/111 CDI (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzViano CDI 2.0 / 2.2 (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzE270 CDI (W210 / W211)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzML270 CDI (W163)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzC270 CDI (W203)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2005
Mercedes-BenzSprinter 216 CDI / 316 CDI / 416 CDI (T1N)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzVito W639 109 CDI / 111 CDI / 115 CDI 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzViano W639 CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzC-Class W203 / S203 / CL203 C 200 CDI / C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2007
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 200 CDI / E 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
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Installation, couple de serrage et protocole de resserrage

Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :

🔧 Couples de serrage recommandés au montage :
  • Vis de bride de fixation : 7 N·m + 90° (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
  • Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
  • Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
⚠️ Codage IMA dans l'ECU obligatoire :

Après le montage des injecteurs de remplacement sur Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.

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FAQ - Diagnostic technique pour Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) ?

Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.

Les SKU équivalents au sein de la famille Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) sont-ils interchangeables ?

Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande F00VC01328, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.

Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) ?

Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) sont :