SPEZIFIKATION DER MOTORENFAMILIEBOSCH COMMON-RAILEuro 4 / Euro 5

Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten

Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Mercedes-Benz OM646 Dieselmotorenfamilie.

Primärer OEMBOSCH
SteuerventilF00VC01328
DüsencodeDLLA153P1246
Spitzendruck1,600 bar peak
Anzugsdrehmoment Spannpratze7 N·m + 90°
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Alle verifizierten Teilenummern für Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Die folgenden 6 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.

Teilenummer (SKU)Primäre OE-ReferenzSteuerventilDüsencode
A6460700187, A6460700287, A6470700187F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187F00VC01328DLLA153P1270
A6460701487, 6460701487, A6460701187Integrated Piezo Actuator (CRI3)F00VX20017
A6110701187, A6110701287, A6470700187F00VC01051DSLA154P1320
6460700187, A6460700187, A646070018780F00VC01328DLLA153P1246
A6480700187, 6480700187, A64807001870080F00VC01328DLLA153P1270
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Verifizierte Fahrzeugkompatibilität

Marke / HerstellerFahrzeugmodell & PlattformMotorspezifikationBaujahre
Mercedes-BenzVito (W639) 111 CDI / 115 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzViano (W639) CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2014
Mercedes-BenzClasse E (W211) 200 CDI / 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2009
Mercedes-BenzSprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211) E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class T-Model (S211) E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2006
Mercedes-BenzS-Class (W220) S 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2004
Mercedes-BenzC-Class (W203) C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2004-2007
Mercedes-BenzCLK (C209) 220 CDI / 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzSprinter II (NCV3, 4-/5-cylinder variants)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzSprinter 209/211/213/309/311/313/411/509/511 CDI (W906)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2009
Mercedes-BenzVito 109/111 CDI (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzViano CDI 2.0 / 2.2 (W639)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2006-2010
Mercedes-BenzE270 CDI (W210 / W211)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzML270 CDI (W163)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)1999-2005
Mercedes-BenzC270 CDI (W203)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2005
Mercedes-BenzSprinter 216 CDI / 316 CDI / 416 CDI (T1N)Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2000-2006
Mercedes-BenzVito W639 109 CDI / 111 CDI / 115 CDI 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzViano W639 CDI 2.0 / 2.2Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2010
Mercedes-BenzC-Class W203 / S203 / CL203 C 200 CDI / C 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2003-2007
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 200 CDI / E 220 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 270 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2005
Mercedes-BenzE-Class (W211 / S211) E 280 CDI / E 320 CDIMercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)2002-2006
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Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll

Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:

🔧 Empfohlene Montagedrehmomente:
  • Schraube der Spannpratze: 7 N·m + 90° (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
  • Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
  • Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
⚠️ Erforderliche ECU-IMA-Codierung:

Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.

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FAQ zur technischen Diagnose für Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)

Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) hin?

Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.

Können Schwester-SKUs innerhalb der Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)-Familie untereinander getauscht werden?

Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe F00VC01328-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.

Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)-Motor?

Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) sind: