بخاخ الديزل Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية
المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Mercedes-Benz OM646.
جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 6 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.
Bosch 0445110137 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIF00VC01328كود الفوهة: DLLA153P1246Bosch 0445110156 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIF00VC01328كود الفوهة: DLLA153P1270Bosch 0445115068 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIIntegrated Piezo Actuator (CRI3)كود الفوهة: F00VX20017Bosch 0445110189 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIF00VC01051كود الفوهة: DSLA154P1320Bosch 0445110138 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIF00VC01328كود الفوهة: DLLA153P1246Bosch 0445110155 Common Rail Injector for Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) →
BOSCH CRIF00VC01328كود الفوهة: DLLA153P1270| رقم القطعة (SKU) | الرقم الأصلي الأساسي (OE) | صمام التحكم | كود الفوهة |
|---|---|---|---|
| A6460700187, A6460700287, A6470700187 | F00VC01328 | DLLA153P1246 | |
| A6480700187, 6480700187 | F00VC01328 | DLLA153P1270 | |
| A6460701487, 6460701487, A6460701187 | Integrated Piezo Actuator (CRI3) | F00VX20017 | |
| A6110701187, A6110701287, A6470700187 | F00VC01051 | DSLA154P1320 | |
| 6460700187, A6460700187, A646070018780 | F00VC01328 | DLLA153P1246 | |
| A6480700187, 6480700187, A64807001870080 | F00VC01328 | DLLA153P1270 |
توافق المركبات المعتمد
| الصانع / الماركة | موديل المركبة والمنصة | مواصفات المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Vito (W639) 111 CDI / 115 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2014 |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) CDI 2.0 / 2.2 | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2014 |
| Mercedes-Benz | Classe E (W211) 200 CDI / 220 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2009 |
| Mercedes-Benz | Sprinter (T1N) 316 CDI / 416 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2000-2006 |
| Mercedes-Benz | E-Class (W211) E 200 CDI / E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2006 |
| Mercedes-Benz | E-Class T-Model (S211) E 220 CDI / E 270 CDI / E 280 CDI / E 320 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2006 |
| Mercedes-Benz | S-Class (W220) S 320 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2004 |
| Mercedes-Benz | C-Class (W203) C 220 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2004-2007 |
| Mercedes-Benz | CLK (C209) 220 CDI / 270 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2005 |
| Mercedes-Benz | Sprinter II (NCV3, 4-/5-cylinder variants) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2006-2009 |
| Mercedes-Benz | Sprinter 209/211/213/309/311/313/411/509/511 CDI (W906) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2006-2009 |
| Mercedes-Benz | Vito 109/111 CDI (W639) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2006-2010 |
| Mercedes-Benz | Viano CDI 2.0 / 2.2 (W639) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2006-2010 |
| Mercedes-Benz | E270 CDI (W210 / W211) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 1999-2005 |
| Mercedes-Benz | ML270 CDI (W163) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 1999-2005 |
| Mercedes-Benz | C270 CDI (W203) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2000-2005 |
| Mercedes-Benz | Sprinter 216 CDI / 316 CDI / 416 CDI (T1N) | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2000-2006 |
| Mercedes-Benz | Vito W639 109 CDI / 111 CDI / 115 CDI 2.2 | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2010 |
| Mercedes-Benz | Viano W639 CDI 2.0 / 2.2 | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2010 |
| Mercedes-Benz | C-Class W203 / S203 / CL203 C 200 CDI / C 220 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2003-2007 |
| Mercedes-Benz | E-Class (W211 / S211) E 200 CDI / E 220 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2006 |
| Mercedes-Benz | E-Class (W211 / S211) E 270 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2005 |
| Mercedes-Benz | E-Class (W211 / S211) E 280 CDI / E 320 CDI | Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) | 2002-2006 |
بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد
الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:
- مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 7 N·m + 90° (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
- صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
- مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).
الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)؟
أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.
هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)؟
لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01328، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.
ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)؟
حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L) هي:
- Bosch 0445110137 Common Rail Injector → (OE: A6460700187, A6460700287, A6470700187, A6470700087, 6460700187) — صمام التحكم: F00VC01328, كود الفوهة: DLLA153P1246
- Bosch 0445110156 Common Rail Injector → (OE: A6480700187, 6480700187) — صمام التحكم: F00VC01328, كود الفوهة: DLLA153P1270
- Bosch 0445115068 Common Rail Injector → (OE: A6460701487, 6460701487, A6460701187, 6460701187, A6460701587, 6460701587) — صمام التحكم: Integrated Piezo Actuator (CRI3), كود الفوهة: F00VX20017
- Bosch 0445110189 Common Rail Injector → (OE: A6110701187, A6110701287, A6470700187, A6120700487) — صمام التحكم: F00VC01051, كود الفوهة: DSLA154P1320
- Bosch 0445110138 Common Rail Injector → (OE: 6460700187, A6460700187, A646070018780, 646070018780) — صمام التحكم: F00VC01328, كود الفوهة: DLLA153P1246
- Bosch 0445110155 Common Rail Injector → (OE: A6480700187, 6480700187, A64807001870080, 64807001870080) — صمام التحكم: F00VC01328, كود الفوهة: DLLA153P1270