مواصفات عائلة المحركDENSO COMMON RAILTier 3 / Stage IIIA

بخاخ الديزل Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Cummins ISB / QSB 6.7L.

رقم OEM الأساسيDENSO
صمام التحكمPlate
كود الفوهةDLLA152P879
أقصى ضغط عمل1600 bar
عزم ربط التثبيت34 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 2 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102PlateDLLA152P879
4988835, 5263308, 4988834F00RJ01692DLLA144P1707
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
KomatsuHydraulic Excavators (PC200-8, PC220-8, PC270-8)Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2006-2017
KomatsuWheel Loaders (WA200-6, WA250-6, WA320-6)Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2006-2016
KomatsuCrawler Dozers (D39-22, D51-22)Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2008-2016
DongfengTianlong / Tianjin Cargo TrucksCummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2008-2020
FotonAuman / GTL Commercial TrucksCummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2009-2019
YutongCity Transit & Intercity BusesCummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)2009-2021
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 34 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم Plate، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) هي: