095000-6310
بخاخ دينسو 095000-6310 | كوماتسو 6271-11-3100 حفار PC200
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-6311, 095000-6312, 095000-6313, DCRI106310PlateDLLA152P8791600 barنظرة عامة على القطعة
يُعد Denso 095000-6310 (رقم المصنّع الأصلي OEM من كوماتسو: 6271-11-3100، والمستبدل بالرقم 6271-11-3101، وإصدارات Denso المحدثة 095000-6311 / 6312) حاقن وقود الديزل ذو السكة المشتركة (Common Rail) كهروهيدروليكي، تمت معايرته خصيصًا لعائلة محركات آليات تحريك التربة Komatsu SAA6D107E-1 (6.69L) وSAA4D107E-1 (4.46L) المتوافقة مع معيار الانبعاثات Tier 3 / Stage IIIA. يعمل هذا الحاقن تحت ضغط مسطرة الوقود يصل إلى 1,600 bar (23,200 psi)، وهو تجهيز قياسي معتمد من المصنع لآلاف حفارات Komatsu PC200-8 وPC220-8، وجرافات العجلات WA250/320، والجرافات المجنزرة D51 العاملة في دورات تشغيل شاقة وقاسية حول العالم.
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Komatsu Hydraulic Excavators (PC200-8, PC220-8, PC270-8) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2017 |
| Komatsu Wheel Loaders (WA200-6, WA250-6, WA320-6) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2006-2016 |
| Komatsu Crawler Dozers (D39-22, D51-22) | Cummins ISB / QSB 6.7L (ISDe / Komatsu SAA6D107E) | 2008-2016 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | بخاخ ديزل كومن ريل |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية |
الأسئلة الشائعة
ما هي معدات الحفر ومحركات كوماتسو الإنشائية التي تستخدم بخاخ دينسو 095000-6310؟
تمت معايرة بخاخ Denso 095000-6310 لمحركات Komatsu SAA6D107E-1 (سعة 6.7L، 6 أسطوانات) المزودة بشاحن توربيني ونظام القضيب المشترك (كومن ريل). ويعد تجهيزاً قياسياً في حفارات Komatsu طرازات PC200-8 وPC200LC-8 وPC220-8 وPC220LC-8 وPC240LC-8، ولوادر WA200-6 وWA250-6، وجرافات D39EX-22 من عام 2006-2017.
ما هي أرقام قطع الغيار الأصلية التبادلية (OEM) من Komatsu المقابلة لبخاخ Denso 095000-6310؟
أرقام قطع Komatsu الأصلية هي 6271-11-3100 والرقم البديل الأحدث 6271-11-3101، وتطابق ترقيات Denso رقم 095000-6311 و095000-6312. تشترك هذه الأرقام في مواصفات فونية الرشاش DLLA152P879 ذاتها.
كيف يتم تكويد بخاخ Denso 095000-6310 في وحدة التحكم بمحرك Komatsu؟
يتم إدخال كود تعويض QR الأبجدي الرقمي المكون من 30 خانة والمطبوع على موصل (فيشة) البخاخ إلى وحدة التحكم بالمحرك باستخدام جهاز فحص وتشخيص كوماتسو (K-Doc). تعمل هذه الخطوة على مواءمة خرائط توقيت الحقن عالي الضغط وضمان دقة معايرة كميات تدفق الوقود عند ضغط تشغيل يبلغ 1,600 bar.
ما هو عزم الربط المطلوب لمسامير تثبيت قفاز البخاخ في Komatsu PC200-8؟
يتم ربط مسمار قفاز تثبيت البخاخ بعزم 34 N·m. تأكد من أن بروز فونية البخاخ عبر رأس الأسطوانات يطابق مواصفات المصنع (1.6-1.8 mm) باستخدام الوردة النحاسية القياسية بسماكة 1.5 mm.
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.