مواصفات عائلة المحركBOSCH COMMON RAILEuro 3 / Euro 4 / Tier 3

بخاخ الديزل Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Deutz TCD 2012.

رقم OEM الأساسيBOSCH
صمام التحكمF00RJ01479
كود الفوهةDLLA146P1581
أقصى ضغط عمل1600 bar
عزم ربط التثبيت32 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 2 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
04290987, 4290987, 04290987KZF00RJ01479DLLA146P1581
20798114, 20430583, 20798683F00RJ01479DLLA144P1565
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
VolvoEC200 / EC210 / EC210B Crawler ExcavatorDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2006-2016
DeutzTCD 2012 L04 2V / L06 2V Industrial EngineDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2005-2016
RenaultMidlum / Premium DistributionDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2006-2014
VolvoEC240B / EC240C ExcavatorDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2005-2016
VolvoEC290B / EC290C ExcavatorDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2005-2016
VolvoL110E / L120E Wheel LoaderDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2006-2015
RenaultMidlum / Premium DXi 7 TruckDeutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)2006-2014
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 32 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00RJ01479، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Deutz TCD 2012 / 2013 & Volvo D6E / D7E (4.8L - 7.2L) هي: