0445110808
0445110808 Iniettore Hyundai Kia 1.7 CRDi: 33800-2A760 Dati
0445110809, 33800-2A760, 33800-2A700, 33800-2A780, 0445110807F00VC01371DLLA148P24692000 barPanoramica Prodotto
Il Bosch 0445110808 (codici ricambio OEM Hyundai / Kia `33800-2A760`, `33800-2A700`, `33800-2A780` e riferimento di scambio aftermarket `0986435299`) è un iniettore diesel common rail elettroidraulico di generazione avanzata, sviluppato sulla piattaforma ad alta pressione Bosch CRI2-20. Progettato specificamente per i motori turbodiesel a 4 cilindri a controllo elettronico U2 1.7 CRDi (D4FD) e R-Series 2.0 CRDi (D4HA) di Hyundai Motor Group, è pienamente conforme alle severe normative europee sulle emissioni Euro 5 ed Euro 6 per veicoli passeggeri.
Specifiche Tecniche
| Specifica | Valore |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Iniettore Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Valvola di comandoSpecifica Chiave | 🔗 Valvola condivisa (2 gruppi):0445110333 |
| Codice polverizzatoreSpecifica Chiave | |
| Pressione di esercizioSpecifica Chiave |
Domande Frequenti (FAQ)
Quali veicoli Hyundai e Kia 1.7 CRDi utilizzano l'iniettore Bosch 0445110808?
L'iniettore Bosch 0445110808 è progettato per veicoli diesel Hyundai e Kia 1.7 CRDi (motore D4FD U2, 85-104 kW / 115-141 hp Euro 5 / Euro 6). È compatibile con Hyundai Tucson / ix35, Hyundai i40, Kia Sportage III e IV, Kia Optima / K5 e Kia Carens IV dal 2010 al 2019.
Quali sono i codici ricambio originali Hyundai e Kia OE per il Bosch 0445110808?
I codici OEM originali sono 33800-2A760, 33800-2A700 e 33800-2A780, con riferimento di rotazione Bosch 0986435299. Funziona sulla piattaforma ad alta pressione Bosch CRI2-20 con pressioni di esercizio fino a 2,000 bar.
Quale coppia di serraggio è richiesta per i bulloni della staffa iniettore sui motori Hyundai/Kia 1.7 CRDi?
Serrare il bullone della staffa di fissaggio M7 a 28-32 N·m. Sostituire il bullone della staffa e la rondella di tenuta in rame da 1.5 mm a ogni intervento. Assicurarsi che i raccordi delle tubazioni rail ad alta pressione siano serrati a 25-30 N·m.
È richiesta la codifica Bosch IMA sui motori Hyundai D4FD 1.7 CRDi?
Sì. Ogni iniettore Bosch 0445110808 presenta un codice IMA alfanumerico a 7 caratteri inciso al laser sul connettore elettrico. Inserire questo codice nella centralina ECU Bosch EDC17C08 o EDC17C57 tramite Hyundai/Kia GDS, G-Scan o Bosch KTS per prevenire minimo irregolare ed emissioni di scarico eccessive.
Codici Guasto (DTC) e Protocolli Diagnostici
Codici guasto diagnostici (DTC) comuni generati quando questo iniettore common rail presenta usura, problemi ai circuiti o scostamenti:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolli Tecnici di Diagnosi & Assistenza
Procedure d'officina verificate, valori soglia di test e linee guida operative per questo assieme.