0445110808
0445110808 Enjektör Hyundai Kia 1.7 CRDi: 33800-2A760 Bilgi
0445110809, 33800-2A760, 33800-2A700, 33800-2A780, 0445110807F00VC01371DLLA148P24692000 barÜrüne Genel Bakış
Bosch 0445110808 (Hyundai / Kia OE parça numaraları `33800-2A760`, `33800-2A700`, `33800-2A780` ve bağımsız yenileme pazarı değişim referansı `0986435299`), yüksek basınçlı Bosch CRI2-20 platformuna ait ileri nesil bir elektro-hidrolik solenoid valfli common rail enjektör ünitesidir. Hyundai Motor Grubu'nun 4 silindirli U2 1.7 CRDi (D4FD) ve R-Series 2.0 CRDi (D4HA) turboşarjlı elektronik dizel motorları için özel olarak tasarlanmış olup, katı Avrupa Euro 5 ve Euro 6 binek araç Euro emisyon standardı gereksinimlerine tam uyum sağlar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common Rail Enjektör |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Kontrol ValfiTemel Değer | 🔗 Ortak Valf (2 grup):0445110333 |
| Meme Kodu (Nozzle)Temel Değer | |
| Çalışma BasıncıTemel Değer |
Sıkça Sorulan Sorular
Hangi Hyundai ve Kia 1.7 CRDi araçlarda Bosch 0445110808 enjektör kullanılır?
Bosch 0445110808, Hyundai ve Kia 1.7 CRDi (D4FD U2 motor, 85-104 kW / 115-141 hp Euro 5 / Euro 6) dizel araçlar için tasarlanmıştır. 2010-2019 yılları arasındaki Hyundai Tucson / ix35, Hyundai i40, Kia Sportage III ve IV, Kia Optima / K5 ve Kia Carens IV modellerine uyumludur.
Bosch 0445110808 için orijinal Hyundai ve Kia OE parça numaraları nelerdir?
Orijinal OEM parça numaraları 33800-2A760, 33800-2A700 ve 33800-2A780 olup, Bosch exchange referansı 0986435299'dur. 2,000 bar'a varan çalışma basınçlarına sahip yüksek basınçlı Bosch CRI2-20 platformunda çalışır.
Hyundai/Kia 1.7 CRDi enjektör baskı pabucu civataları için hangi sıkma torku gereklidir?
M7 baskı pabucu civatasını 28-32 N·m torkla sıkın. Her servis işleminde baskı pabucu civatasını ve 1.5 mm bakır pulu mutlaka yenileyin. Yüksek basınç rail borusu rakor somunlarının 25-30 N·m torkla sıkıldığından emin olun.
Hyundai D4FD 1.7 CRDi motorlarda Bosch IMA kodlaması zorunlu mudur?
Evet. Her Bosch 0445110808 enjektörün elektrik soketi üzerinde lazerle işlenmiş 7 karakterli alfanümerik bir IMA kodu bulunur. Rölanti dalgalanmasını ve aşırı egzoz emisyonunu önlemek için Hyundai/Kia GDS, G-Scan veya Bosch KTS arıza tespit cihazı kullanarak bu kodu Bosch EDC17C08 ya da EDC17C57 ECU'ya tanıtın.
Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri
Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri
Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.