0445110808
0445110808 Injetor Hyundai Kia 1.7 CRDi: 33800-2A760 Dados
0445110809, 33800-2A760, 33800-2A700, 33800-2A780, 0445110807F00VC01371DLLA148P24692000 barVisão Geral do Produto
O Bosch 0445110808 (códigos originais Hyundai / Kia OE `33800-2A760`, `33800-2A700`, `33800-2A780` e referência de intercâmbio para o pós-venda `0986435299`) é um injetor diesel common rail eletro-hidráulico de geração avançada pertencente à plataforma de alta pressão Bosch CRI2-20. Projetado especificamente para os motores turbo diesel eletrônicos de 4 cilindros U2 1.7 CRDi (D4FD) e R-Series 2.0 CRDi (D4HA) do Hyundai Motor Group, atende com precisão às normas de emissões europeias Euro 5 e Euro 6 para veículos de passageiros.
Especificações Técnicas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Injetor Common Rail |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| Válvula de controleEspec. Principal | 🔗 Válvula compartilhada (2 montagens):0445110333 |
| Código do bico injetorEspec. Principal | |
| Pressão de trabalhoEspec. Principal |
Perguntas Frequentes
Quais veículos Hyundai e Kia 1.7 CRDi utilizam o injetor Bosch 0445110808?
O injetor Bosch 0445110808 foi desenvolvido para veículos a diesel Hyundai e Kia 1.7 CRDi (motor D4FD U2, 85-104 kW / 115-141 hp Euro 5 / Euro 6). É compatível com Hyundai Tucson / ix35, Hyundai i40, Kia Sportage III e IV, Kia Optima / K5 e Kia Carens IV de 2010 a 2019.
Quais são os números de peça originais OE da Hyundai e Kia para o Bosch 0445110808?
Os números de peça originais OEM são 33800-2A760, 33800-2A700 e 33800-2A780, com a referência de troca Bosch 0986435299. Ele opera na plataforma de alta pressão Bosch CRI2-20 com pressões de trabalho de até 2.000 bar.
Qual torque de aperto é necessário para os parafusos da garra de fixação dos injetores no Hyundai/Kia 1.7 CRDi?
Aperte o parafuso M7 da garra de fixação com 28-32 N·m. Substitua o parafuso de fixação e a arruela de vedação de cobre de 1.5 mm a cada intervenção. Certifique-se de que as porcas das tubulações de alta pressão do rail sejam apertadas com 25-30 N·m.
A codificação Bosch IMA é necessária nos motores Hyundai D4FD 1.7 CRDi?
Sim. Cada injetor Bosch 0445110808 possui um código IMA alfanumérico de 7 caracteres gravado a laser no conector elétrico. Insira este código na ECU Bosch EDC17C08 ou EDC17C57 utilizando Hyundai/Kia GDS, G-Scan ou Bosch KTS para evitar marcha lenta instável e emissões excessivas de escape.
Codigos de Falha (DTC) e Protocolos de Diagnostico
Codigos de falha diagnosticos (DTC) comuns acionados quando este injetor common rail apresenta desgaste, falhas de circuito ou desvio:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocolos Técnicos de Diagnóstico & Manutenção
Procedimentos de oficina verificados, valores limite de teste e normas de serviço para este conjunto.