0445110808
0445110808 Verstuiver Hyundai Kia 1.7 CRDi: 33800-2A760 Data
0445110809, 33800-2A760, 33800-2A700, 33800-2A780, 0445110807F00VC01371DLLA148P24692000 barProductoverzicht
De Bosch 0445110808 (Hyundai / Kia OE-onderdeelnummers `33800-2A760`, `33800-2A700`, `33800-2A780` en aftermarket-ruilreferentie `0986435299`) is een geavanceerde generatie elektro-hydraulische common rail dieselinjector uit het hogedruk Bosch CRI2-20 platform. Specifiek ontworpen voor de 4-cilinder U2 1.7 CRDi (D4FD) en R-Series 2.0 CRDi (D4HA) elektronisch geregelde turbodieselmotoren van Hyundai Motor Group, voldoet deze aan de strenge Europese Euro 5- en Euro 6-emissienormen voor personenwagens.
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| INJECTOR TYPE | Common-rail verstuiver |
| SYSTEM PLATFORM | CRI |
| RegelklepKernspecificatie | 🔗 Gedeelde klep (2 assemblages):0445110333 |
| VerstuivertipcodeKernspecificatie | |
| WerkdrukKernspecificatie |
Veelgestelde vragen
Welke Hyundai- en Kia 1.7 CRDi-voertuigen gebruiken Bosch injector 0445110808?
Bosch 0445110808 is ontworpen voor Hyundai en Kia 1.7 CRDi (D4FD U2-motor, 85-104 kW / 115-141 hp Euro 5 / Euro 6) dieselvoertuigen. De verstuiver past op de Hyundai Tucson / ix35, Hyundai i40, Kia Sportage III en IV, Kia Optima / K5 en Kia Carens IV van 2010 tot 2019.
Wat zijn de originele Hyundai en Kia OE-onderdeelnummers voor Bosch 0445110808?
Originele OEM-onderdeelnummers zijn 33800-2A760, 33800-2A700 en 33800-2A780, met Bosch ruilreferentie 0986435299. De injector werkt op het Bosch CRI2-20 hogedrukplatform met werkdrukken tot 2,000 bar.
Welk aanhaalmoment is vereist voor de klembouten van de Hyundai/Kia 1.7 CRDi verstuivers?
Zet de M7 klembout vast met 28-32 N·m. Vervang de klembout en de 1.5 mm koperen afdichtring (brandplaatje) bij elke ingreep. Zorg dat de wartels van de hogedrukleidingen worden aangehaald met 25-30 N·m.
Is Bosch IMA-codering vereist bij Hyundai D4FD 1.7 CRDi-motoren?
Ja. Elke Bosch 0445110808 verstuiver is voorzien van een 7-tekens alfanumerieke IMA-code, gelaserd op de elektrische connector. Voer deze code in de Bosch EDC17C08 of EDC17C57 ECU in met behulp van Hyundai/Kia GDS, G-Scan of Bosch KTS om een onregelmatige stationaire loop en verhoogde uitlaatemissies te voorkomen.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.